Allmänna Vägoch Vattenbyggnader Väddö kanal Seglationen genom kanalel börjades förtidet är den 24 April och slatad den 3 December, Under denna tid passcrad 1946 diverse fartyg och båtar, pemligen: 117 ängfartyg, lastade, af tilsammans 1344 lä. ägtigbet; 428 seglande fariyg, lastade Isammans 5241 sin dito; 331 dito, olastade, af tillsam asns 4615 dito dito; 56 omätte båtar eamt 2 kronoängtariyg och 16 kustjakiter. hvilka passerat fritt. Södertelje kanal. Kanalen har under är 1870 itrefikerats från den 24 Avril till och med der 13 Decenber, under hvilken tid 1770 årgnityg, I217 seglande fartyg, 267 pråmar och 03 smärre farkoster passerat farleden samt eriegt i kanaloch slussafgiit 31,079 rår 19 öre, eller 1354 rdr 24 öre större intrad än år 1869. De år 1870 verkstälda underhålls. arbeten hafva kostat 6289 rdr 97 öre. — Söderhamn—Bollnäs kommunikationsled, Trafizen bar under är 1870 invringat: För passagerare och gods 218,7:9 rår 92 öre, tillsammans Å jernvägen och vattenkommunikationen; och trsfik-ömkostnadeör, jemte underhåll, deruti inbegripet rör raeterielen, bar nedtsgit 103.382 rår 19 öre. Till inköp af ett nytt lokomotiv för jernbanan har dessutom af fesersfonded utgått 35,000 rdr. Hudiksvalls jernväg. 1870 års trefik har inbriogat rdr 89,471: 48. Kanaliseringsoch vägarbeten för ny kommunikationsled mellan Sundsvalls stad och Bräcke gä-tgifoaregård i Jemiland. Dessa arbeten, hvilka under flera år pågått med understöd af statsmedel, dels såsom anslag, dels såsom lån, voro vid den af vägoch vattendygradsstyrelsen förlilet år förrättade års-inspektisnen falibordade, och besigtningsförrättarer yttrar derom i sin afgifna berättelse, att å företaget nedlagts ej obetydligt mera i både arbeten och kostnader än hvad i den gillade planen föreskrifvits, — särdeles är detts förbållandet vid etrömrensvingarne, hvilka, för nödig beqvämlighet vid trafiken, blifvit utförda till ect omfång vida utöfver det beräknade, — vitnande det hela om, att arbetsdirektionen på bästa sätt sökt fallgöra gina törpligtelser mot staten,