Aftonbladet – 13 juni 1871, sida 3

I — Nya ångfartyg. Återigen har det svenska äångbåtsflottan blitvit tillökad med ett stort och utmärkt vackert ångfartyg, rem. ligen det vid Bergsunds mekaniska verkstar nybyggda och af Åogbåtsbolaget Alexande; von Humboldt beställda ångrartyget Gefle som i dag tidigt på morgoren tagits genon slossen och som om nigra dagar iotager sins reguliera resor mellan hofvudstaden och Gefle ö gick ar stapela ett vid des af skeppsbyggmästaren S. G. Jensea rybygdt lastångtortyg föl ett härstädes under paron at Lastäpgfartygstolaget nybildedt bolsg med konsul Ö.to Blanck som verkställande direktör. Fartyget, som är bygdt al trä på j:rnspant, är 135 fot långt, 23e fot breåt och kommer, med intagen last f mellan 7 och 8000 ceatner tungt gods, att ligga 10 fot djopt. Det skall förhydas i vattengårgen med jernplåt och kommer ioran kort att bogseras till Bergsund för ett förses med en 40 hästars propellarångmaskin, som derstädes blifvit tillverkad för detsamma. Det vackra fartyget, trydt med fliggor, deriblard bolagets nya flagga, som är alideics lik Stockbolms åogfartygs rederiaktiebolsga, blott med den skilnaden att den mörkblå bottenfärgen hsr en gul list i den ötre och undre kanten, gick lyckligt ned i sitt nya element under tillopp af en ofantlig merniskomass:, som till och med garnerada bergen vid Tyjärhofvet. Fariyget skall föras at kapten S. H. Morin, Ett för ett bolag i Göteborg uti Newcastle för 60,000 rår rmt inköpt nytt lastångfa:tyg id pamn Kurir uppkom i går på ströamen po Stettin med last af mjöl och socker. Fartyget, som föres af kapten A. O. H. Braun, bar en ångmaskin om 35 hästars kraft och kan intaga cn last st omkring 000 centner tungt gods. I dag få morgonen hitkom från Petersburg ped last af fläsk, hampa och tågvirke ett al tt bolag derstädes uti Eogland inköpt nytt astångfartyg af jen ed 50 hästkrafters oropellermaskin. Fartyget, som föres af en edan många är i Ryssland bosatt svensk jökapten Gyllenpalz, afgick för öfver åtta gar sedan från Petersturg, men råkade ut tjocka och slutligen stannade på grund närheten af Dagö, bvaritrån fartyget, sejan däckslasten lossats, utan skada äter kom lott och fortsatte resan bit.