Aftonbladet – 24 maj 1871, sida 3

— Svenska affärsförbindelser med Antwerpen. Ur en korresyondens frän nämnde stad till Göteborgs H. T. meddela vi: Hvad våra svenska affärsförbindelser beträffar, så ha på do senare åren dessa betydligen utvecklats, hvartill bidragit dels de gynsamma konjunkturerna, dels kommunikationerna, som möjliggjorts medelst våra nya lestångare. Af dessa ha vid siva tillfällen till och med 7 stycken på en gång legat uti Antwerpens dockor. Den svenska flaggan, förut här redan aktad och känd genom vår talrika segelflotta, har nu blifvit det ännn mera, och ha tillika orden schwedisch stoomboot och echwedisch stoombootkapten nu blifvit ord, hvilka vunnit god klang hos den stora allmänheten. Då det förr vid affärer på Antwerpen måste otställas vexlar på Amsterdam eller andra affärsplatser, så har nu genom skandinaviska kreditaktiebolaget, hvars omfattande verksamhet i så många riktningar gagnat äfven våra utländska affärsförbindelser, så anordnats, att detta ej mera behöfver ifrågakomma, utan drages genom nämnda bank på en af Antwerpens största och mest ansedda firmor. Hvad vår import angår, så har den till största delen utgjorts af kaffe, ull, socker. petroleum, naphta, hudar, m, m. eller sådana artiklar, hvilkas ioköp är beroende af konjunkturerna. Af den belgiska industriens alster kommer utan tvifvel genom de nuvarands reguliera förbindelserna en lifligare tillförsel till Sverige att ega rum, liksom ock för flere af våra produkters afsättning till Belgien helt säkert en god marknad skulle kunna beredas, om man blott ville i detta bänseende följa den väg, som hvarje industrielt folk måste göra, nemligen att frambålla sina varor å de platser, der de skola finna köpare. I ett kommande bref, sedan jag gjort ännu flera resor i olika delar af landet, skall jag efter bästa förmåga söka redogöra för mina iakttagelser om och i hvad mån såväl den stora som den lilla svenska industrien kan hafva utsigt till att täflande uppträda med detta industriella lands flitiga befolkning. Af Sveriges export för närvarande är det isynnerhet trävaror, såsom bräder, plankor, sparrar, bjelkar, olika jernsorter, tjära, zinkblende och spanmål, som skeppas i större mängd. Af sädesslag är hafreimporten hit af betydenhet. Så hitfördes allenast under förra veckan från Göteborg och Bohusläns hamnar omkring 42,000 quarters. Inalles ha från Sverige i år hitkommit öfver 100,000 qa., hvilken qvantitet härifrån afsändts tili tyska armena i Frankrike, hvars hästar lära dagligen förtära 30,000 quarters. —