Aftonbladet – 20 maj 1871, sida 2

— Ångbåtsfarten på Göta kanal. I Wenersborgs läas Tdog för i tisdags skrifvas: Sedan numera Byelfvens vattendrag och Dalslands kanal till det mesta äro isfria, kan sjöfarten anses fullkomligt obehindrad uti alla de farvatten, som trafikeras af kanalfartygen. Några bestämda turer äro dock ännu ej utsatta mera än af Stockholmsfartygen. Angbåtsflottan på dessa kanaler utgöres i år af 36. Den gamla ångbåten Wenersborg har försvunnit och den prydliga Baltzar v. Platen tillkommit sedan förlidet år. Angaren Wermland lärer icke i år komma att gå i dessa farvatten. När vestra stambanan byggdes, fraktad2 de många ångbåtsbolagen i Stockholm för att deras båtar, egentligen afsedda för passagerare, skulle blifva obehöfliga, och de stora kanalfartygen Stockholm, Amiral v. Platen, Göteborg och Thunberg försvunno härifrån. Eno senare tid har deremot visst, att personaltrafiken på kanalen så ökats, att Baltzar v. Platen (nybyggd), Motalaström (ombyggd), Wadstena (ombyggd) och Carlstad med mycken favör ntagit de ofvannämnda fyra ångbåtarnes plats.