banans fullbordan, innan staten medgifver arbetets början, och 3) Att staten, jemte arbetsvilkoren m. m., bestämmer de belopp som koncessionärerna må utgifva i aktier, preferenceaktier, obligationer m. m. Dessa tre saker fastställas bland andra af ryska regeringen vid hvarje koncession, oafsedt om banan lemnas till ryssar eller utländiogar, om det är en helt garanterad, delvis garanterad eller helt ogaranterad bana och dessa åtgärder ha till följd: 1) Att statens namn ej som vid Royal Swedish, drages i smutsen om ett privat bolag förgår sig; 2) Att en bana som Nässjö—Oscarshamn ej möter svårigheter då den är halffärdig och då ej behöfver appellera — snart sagdt till riksdagens barmhertighet, och 3) Att en i alla afseenden nyttig och väl planerad bana som Frövi--Ludvika (hvilken — om den åstadkommits till ett förnuftigt pris, inom få år kunnat ge måttlig dividend) ej ställes så högt att ingen annan än kontrahenterna under loppet af det första tiotalet af år har hopp om att få ens en måttlig ränta. Fruktande för att inkräkta mer af ert värdefulla utrymme, slutar, men skall om så önskas, senare återkomma till andra, häri blott ytligt vidrörda punkter af samma fråga. Few.