Aftonbladet – 9 mars 1871, sida 2

orodukter och behöfver ingalunda slagta kon ör huden. Då medgifvet är att Bessemersjernet geom sin billighet och sina utmärkta egenskaver efter all anledning inom en ej aflägsen ramtid kommer att uttränvga annat .jern för alla de industriens behof der-det fordras slitvarhet, styrka, seghet och hårdhet, såsom till maskindelar, plåt, fartygsbyggnad, jernvägsmateriel m. m.; då man har sig bekant att England med få undantag saknar egentligen för Bessemersjernet passande malmer, hvarpå Sverige är utomordentligt rikt och derjemte vet att Englands sämre jern, som måst uppblandas med främmande och omsmältasför att kunna begagnas för bessemerprocessen, derigenom blifver dyrare i tillverkning än det bästa svenska, tillföljd af våra malmers godhet, som medgifver jernets tillverkning direkte från masugnen; ; så läser man tydligen mellan raderna i dessa engelska tidningsartiklar en farhåga för konkurrens, om Sverige skulle göra en krafiansträngning och uppträda på verldsmarknaden med större partier manufaktureradt bessemerstål och jern af bättre beskaffenhet och billigare pris än hvad England kan ästadkomma. Detta är för oss ett pvremember, att icke så, som gå ofta skett och dagligen sker, afstå rån våra fördelar till utländingen genom att exportera en råvara, hvars förädling förut utgjorde vår. stolthet, som under sina gyllne dagar lemnade de största inkomster åt landet och hvars återlyftande nu endast är beroende at-en företagsamhet, hvilken skulle i hög grad bidraga till höjande af nationalvälmågan genom att låta såväl arbetsförtjensten som nettobehållningen stanna i eget land. kulle denna bana, liksom den emellan Frövi och Ludvika, komma i ett utländskt bolags: händer; kunde faran för vår jernindustri blifva stor, ty det behöfves ej mera än att ett engelskt bolag, bildädt af jernfabrikanter, erhåller samma. koncessions-vilkor som Frövi—Ludvika-bolaget, för att dessa skulle kunna för egen räkning exportera malm i hvilka qventiteter som helst och genom en hög taxa försvåra eller måhända omöjliggöra för de svenska grufegarne, och jerntillverkarne jernvägens begagnandey i ändamål att förhindra den för dem -menliga konkurrens, som skulle uppstå genom svenska jernindustrins uppblomstring med förnyadt lif, För ett sådant bolsgs egen export vore nemligen likgiltigt, huru hög taxan sattes, men för den svenska grufeller jernverksegaren kunde den minsta höjning blifvå rätt känbar. Känner man derjemte, huru och på hvad sätt Englands regering alltid begagnat sin öfvermakt mot svagare ståter, då det. gällt dess undersåtares tördelar, så kunde sannerligen fåran vara stor äfven för vårt oberoende som fri stat, om en mäktig korporation blefve egare till våra förnämsta industriella jernvägar, hvilka på Englands jernindustri kunde hafva så oberäkneligt stort inflytande På dessa grunder kunna vi ej tänka 0ss annat än att statsmakterna skola inse fördelarne för det allmänna deraf, att denna bana med statens kredit — ty annat begäres ej — utföres af ett inhemskt bolag, som med en sådan handräckning otvifvelaktigt kommer att bildas, isynnerbet som det ätven för staten borde blifva en god affär, om understödet lemnades på de grunder, som föreslagits, eller att bolaget erhölle 23 af anläggningskostnaden, såsom lån på samma vilkor som penniogarne af staten kända upplånas samt att bolsget mot förmänen att bafva penningarne räntefria under byggvadstiden tillförbundes att 70 år efter banans öppnande för trafik afstå densamma med allt hvad dertill. hörer i löst och fast till statsverket utan ersättning.