Aftonbladet – 9 februari 1871, sida 2

— Jernvägskomminikationerna och väderleken. Från Göteborg skrefs i ongös jags: Genom den i förgår inträffade häftiga svöyran var under gårdagen stor rubbning rådande i bantågens gång, isynnerhet i Skåne, Häremellan och Falköping var kommunikationen i det närmaste obehindrad sedan snödrifvorn2 dock först tidigt på morgonen uodanröjts medelst snöplog. Deremot inträffade mellan Falköping och Sköfde svårare hinder, hvilket gjorde att nedgående snälltåget från Stockholm försenades omkribg !o timma, men inträffade dock här endast 14 timma senare än vanligt. Mellan Falköping och Jösköpin var trafiken, efter verkstäld skottaing Ut plogniog, obehindrad under hela gårdagen. Söder om Jönköpiog måste trafiken helt och hållet inställas, dock troddes ett tåg utgånget från Hessleholm i natt kunna arbeta sig fram till Jönköping. Huruvida trafiken mellan Hessleholm och Malmö i dag kan återställas är tvifvelaktigt, ehär enön på denna linie har bopat sig i så stora maästör, Ath lång tid anses åtgå innan desamma hinnå undanrödjas. De å jernvägen numera allmänt begagnade s. k. österrikiska snöplogarne ha visat sig mycket ändamålsenliga samt stå långt öfver de förat använda. Från Lysekil skrifver G.-P:s korrespondent under den 4 dennes: Vi hafva nästan hela vintern hafi öppet vatten härstädes, men 86dan Februari månads ingång bar sjökommunikationen blifvit afbruten, hufvadsakligast till följd af sammanpackad drifis, som inkommit från bafvet, och hvaraf stora massor äro synliga till sjös. De iure fjordarne äro belagda med körbar is. I Wenersborgs-Posten för i mändags läsest Den som i går afton vid 7-tiden befann elg ute kunde iakttaga en ofantlig ring kring månen, bådande att något oväder var i annalkande. Ett sådant utbröt också under nattens lopp och har hela dagen fortfarit med tilltagande styrka. Snön har under stickande nordostlig storm neddritvits i massor, så att man under den häftiga yran knappast kunnat se nägra famnar framför sig, allt under det termometern, som på morgonen visade 10 grader, så småningom sänkt sig till nära 15. Göteborgsposten på middagen uteblef natarligtvis. Kl. mellan 1 och 2 expedierades iik väl ett tåg från Herrljunga som väntas i afton, men ännu kl. 6, när detta sKrifves, icke anländt. Från Uddevalla har tåg kommit få eftermiddagen. För morgendagen äro alla bantåg på Herrljungabanan inställda. Från Marstrand skrifves: Vintern har under de senaste dagarne varit särdeles hotande, i det temperaturen nedgått ända till 11 grader och derunder, i föreniprg med en stark och genomträngande ostlig storm. I måndags rådde en stark snöyra, hvilken öfverhöljde våra gator med stora snömassor. Isarne långt ut till sjös äro nu så starka, att man redan i lördags kunde gå till Paternosterskären, någonting som icke på mänga år tillbaka egt rum. — Postångaren Polhem har åter haft att utstå en svår resa, möjligen bland de svåraste, som under vintersegling kunna förekomma, och Westerviks Veckoblad är i tillfälle att derom meddela följande detaljer: .AR VV ss