Aftonbladet – 14 januari 1871, sida 3

— Hög ålder. I Wimmerby Tidning läses Inom Rumskulla socken lefver en undantagsman Erik Sunesson i Hult, som den 28 sistlidne Decem ber fyllde sitt 100:de år. Gubben är född i Rums kulla och har under hela denna långa tidrymd till hört detta samhälle. Sedan omkring 50 år tillbaks är han, till följd af ett fall, mycket ofårdig i ens höften, hvarför han har svärt att gå. — Skomerten Orioes förolyckande I Oscarshamns-Posten läses: Angående den förut omnämnda, härstädes tillhöriga skonerten Ori ons förolyckande, äro vi i tilltälle meddela fi jande detaljer. Skonerten, förd af kapten Södererg, afgick den 12 December från Hartlepool, destinerad till Göteborg med stenkol till barlast Resan lofvade till en början gå väl, men snart gjorde man den obehagliga upptäckten att fartyget var läck, hvarföre man flitigt måste arbeta med pumparne. Kommen på 57? 17 nordlig latitut och 5? 277 ostlig longitud, uppstod en svår sydostlig storm med regn och hagelbyar. Läckningen tilltog i en oroväckande grad. Den 14 kl. 6 eftermiddagen gick riggen öfverbord och nu dref det redlösa fartyget vind för våg på det stormande hafvet och föga utsigt till lifbergning var att hoppas. Alla krafter måste ansträngas för att hålla vraket flytande. Lyckligtvis började stormens våldsamhet aftaga och den 15 hade den nästan helt och hållet upphört. Till besättningens stora glädje syntes nu, som en hoppets stjerna, en seglare. Nödflagg visades och varsnades af seglaren som brassade bi. Styrmannen med 3 man afsändes till det främmande fartyget, som befanns vara ryska briggen Anna, förd af kapten Sharuth, tillhörande svenska konsuln i Riga, för att anhålla om hjelp, som äfven på det mest beredvilliga sätt bifölls. Nu öfverfördes besättningen och dess nödvändigaste tillhörigheter från det sjunkande vraket till briggen och alla tackade Gud för deras räddning. Briggen, som var destinerad till Gent i Belgien, måste till följd af motvind hålla upp mot Norge, der Orions befn landsattes i en uthamn nära Farsund, hvarifrån den via Kjöbenhavn anländt hem. På hemresan förfrös en man af besättningen fötterna, hvaraf han ännu är sängliggande. Kapten Sharuths ädelmodigå handlingssätt vid detta tillfälle förtjenar desto mera erkännande, som han ej fordrat den ringaste godtgörelse för den gjorda tjensten, ty näst försynen hade Orions besättning otvifvelaktigt honom att tacka för sin räddning. — WViäderleken och sjöfartem. Från Gö teborg skrefs i går i G.-P:n: Vintern, som i början af denna vecka företedde en ganska lindrig karakter, har under de senare dagarne åter visat sig ganska bister, och nedgick termometern i går på aftonen till 12 grader under fryspunkten. Himlen var i går vid N. vind klar och solbelyst, hvaremot den under de närmast föregående dagarne varit öfverhöljd af tjocka snömoln, utan att dock nederbörd inträffat. Genom det ymniga snöfallet patten till i måndags ha vi dock godt slädföre, hvilket ock flitigt begagnas. Skeppsbron har under den närmaste tiden ganska mycken liflighet varit rådande genom lossningsarbetet med de från utlandet genom den uppsågade rännan hit anlända ångarne. Sedan detta arbete numera i det närmaste afslutats, torde dock samma stillket som i början af året åter inträffa. Ångfartyget Albion skulle i går e. m., efter intagen last på Hull, försöka gå till sjös, men osktadt en ganska rymlig bassin blifvit uppsågad invid fartyget, kunde dötta dock icke vända till följd af de sammanrpackade isstyckena, utan måste öfver natten qverligga vid kajen utanför nya packhuset. I dag skall det göra ett nytt försök att forcera isen. Ångfartygen Victoria och Prins Oscar ha efter förrättad lossning nu börjat lasta på London. Då emellertid båda fartygen på hitresan genom isen erhållit mindre skador, det förra å rodret och det senare å propellern, hvilka här måste repareras, är det avtogligt, att de ännu några dagar komma att qvarligga härstädes. Ångf. Baltic har, under försök utt: på utgående forcera den i rännan hopfr drif-isen och snömörjan i närheten af Elfsborg riket ut för det missödet att blifva läck, derigenom xtt isen intryckt en jernplåt så hårdt, att nitnagarne lossnat. Denna skada är emellertid nu :epsverad, men det oaktadt har dock fartyget uppgrfrit vidare försök att forcera isen, utan kommer det tills vidare att qvarligga vid Elfsborg. Samtliga de öfriga på utgående varande ångarne, nemligea: Argo, Carl XV, Norway och Neptun ha, efter stora ansträngningar, lyckats genombryta den äfven längre ut med drif-is uppfyllda rännan samt gått till sjös. Nästan öfverallt befanns under gårdagen den uppsågade rännan betäckt med ny is, som redan bunnit blifva så stark, att den icke kan genombrytas utan medelst sågning, Ena mängd drif-is har gerom strömsättningen rest sig på kant samt bårdt tillfrusit i rännan. Det synes derföre ganska troligt att sjökommunikationen med: hafvet åter blir afbruten och detta kavske för en längre tid, då kölden snarare tyckes vilja tillän aftaga. Från Känsö ingingo i går underrättelser att kanonångbåten Gunhild och bogserångaren Göteborg derstädes blifvit infrusna. Såväl Skagerak som Kattegat äro uppfyllda af en mängd drif-is, — Från Warberg skrifves den 11 d:s i N. Hall. Tidn.: Isförhållandena på vestkusten äro fortfarande desamma. Engelska ångaren Beverly, kapten Nesbitt från N. Shields, destinerad till Kjöbenhavn med stenkol, ligger inklämd i isen något mindre än en mil härifrån. Besättningen har vasit i land och provianterat. Sydvest från Klåback, 1!, mil här utanför, ligger i isen med 5 fots vatten i ,ummet tyska skonerten August Charlotte, kavten Paul Bluhm, från Wolgast, destinerad från England till Danzig med stenkol. Besättningen, som under lifsfara lyckligt kommit i land på Getterön med tilibjelp af båt och stegar, har måst lemna sina från fartyget medtagna saker å isen. Vid Morupståoge i närheten af Falkenerg, afvaktar det infrusna danzigerskeppot Jupiter, kapten Line, lastadt med porslin och stenkol m. m., hjelp af en ditreqvirerad Helsingörsångare. — Längre söderut, åt Kullen till, fasthåller isen minst 50 fartyg, enligt resandes berättelser. Sedan ofvanstående skrefs har ångaren Beverly forcerat isen och hade i går afton bunnit hitom Sälaklippan cirka 2000 alnar från hamnen. Den fortsätter i dag sina ansträngniogar och anses kunna lyckas att hit iniöpa. — Här råder icke så ringa missnöje öfver att icke ångaren Falken fått qvarstanna härstädes i vinter, enär den med ganska litet besvär kunnat bålla en ränna öppen, till fördel såväl för bolaget sjelft, som för många fartyg, bvilka nu bjelplösa ligga infrusna i isen. — Från Malmö skrifves den 12 d:s i ett post skriptum till Snäll-P:n: Isen å redden och i Sundet qvarligger orubbad, så långt ögat kan nå; men någon lifligare samfärdsel isvägen mellan Malmö och Kjöbenhavn har, såvidt vi veta, ännu icke egt rurma. I hamnen har en större arbetsstyrka ett par dagar varit sygselsatt med uppsågning af en ränna till skeppsdockan, för att deri kunna intaga Göteborgsångaren Ingeborg, som behöfver repar rera sin propeller, hvilken blef skadad vid försöket att genombryta isen. Snö har fallit de senare dagarne under lindrig köld och itillräcklig mängd för att åstadkomma ett passabelt slädföre äfven i trakten, hvadan landtmännen, vid besök i staden, numera allmänt begagna släddon. I går afton och i natt har kölden åter tilltagit. Enligt oss tillhandakommen enskild underrättelse är nu öppet vattezr vid Oscarshamn strax utanför Klubben. Isen i Sundet. (Telegram till Aftonbladet.) TUTET2ATVADADPDA dan 14 Tan kl FP a m.