Aftonbladet – 21 maj 1870, sida 2

— Stormbyn i tisdags afton var ganska allvarsam. En storbåt, lastad med sand, som var under kryssning upp till Stockholm, tog in så mycket vatten, att den nätt och jemnt flöt på vattnet, då den i sista stund, fick fast i en udde vid Kastells holmen. En tredje segelbåt lär äfven hafva kantrat på strömmen, men säker underrättelse härom har ännu ej försports. I segelleden utåt skärgården voro skärgårdsoch storbåtar utsatta för mycken fara vid bergandet at sina segel, emedan byn kom så plötsligt. De flesta länsade för topp och tackel, en och annan för en bit af stagfocken. Ibland dem, som färdades i segelbåt denna stormiga afton, säger D. A., var kronolänsman QC. J. Cederberg från Vermdön, stadd på hemfärd till Nyvarp från Vaxholm, der han i sin segelbåt intagit ett parti salt. Hunnen till Lindalssundet; söder om Vårholmen midt emellan Skägga och Lindalen, och länsande för den hårda Vestliga blåsten, öfverföll honomstormbyn akter-ifrån och tryckte båten med förstäfven under vattnet, emedan man ej kunde få ned storseglet, hvaraf förorsakades den olycka, att båten sjönk med innet hafyande läst: på omkring 17 famnars vatten. Jemte hr Cederberg voro äfven i båten tyenne andra ersoner. Lyckligtvis funnos å sätena i båten orkmadrasser, hvilka tillika med några åror flöto på vattnet, då båten sjönk. Dessa tillgrepos i hast, och ganska länge lågo de tre personerna i vattnet, hållande sig fast i dessa , räddningsmedel och arbetande af alla krafter att kunna nå land. Flera 8. k. sandkilare hade länsat förbi dem, men, i anseende till den hårda byn, ej kunnat lemna dem någon hjelp. Slutligen kom en liten skärgårdsbåt länsande, som lyckligen fått sina segel bergade, och denna upptog de tre i lifsfara stadde, hvilka naturligtvis voro mycket utmattade af oro och ansträngning. Tv — Norrköpings arbetareförenings fastighets-aktiebolag hade i: lördags bolagsstämma, dervid af den upplästa revisionsberättelsen öfver 1869 års förvaltning inhemtades, att bolagets fastighet jemte diverselösa inventarier m. m. uppgår till 94,8i5 rdr 31 öre och Polngete intecknade skulder till 36,325 rdr 83 öre. Aktieegarnes och sarbetareföreningens i bolaget insatta kapital utgjorde 46,093 rdr 2 öre, bolagsmännens förfallna ränta 2253: 10, reservfonden 3022: 80, kontributioner samt diverse utgifter 739: 50, skulderna öfverskjutande tillgång 6381 rdr 6 öre. Aktieegarne hade för året erhållit 6 procents ränta, som utdelades i sistlidne Mars månad. — Tä anordning. Apotekaren A, Gauffin i Kristianstad har med stationsföreståndaren vid Kristianstad—Hessleholms jernväg träffat. öfverenskommelse om, att apoteksvaror hädanefter kunna mot en afgift af 5 öre pr colly expedieras från apoteket i staden till på landet boende personer. Reqvirenten inlemnar på närmaste jernvägsstation sina beställningar, recept etc., reqvisitionen insändes af föreståndaren med första till staden afgående tåg, aflemnas genast till apoteket och expedieras med nästa tåg tillbaka till stationsföreståndaren, der reqvirenten får afhemta de bestälda medikamenterna. Anordningen är tisk och skall utan tvifvel lända till mycken belåte t och tidsvinst, säger Sk. P:n. — Fartygsförsäljningar. Från Kalmar skrifves: Genom hrr Sven : Söderbergh Bolin hafva följande fartygsförsäljningar egt rum: På Fehmern hemmahörande skonerten Dores om 31 nyläster, till rederi i Kalmar, för 2200 mark; i Roslagen hemmahörande skonerten Svalan om 30,5 nyläster, äfven till rederi i Kalmar, för 3000 rdr sämt i Kalmar hemmahörande skonerten Indepenka vr 34 nyläster, till kapten R. E. Pettersson i Ekenäs. — Strömparterren har innevarande år undergått en förvandling, som väckt ett stort och nästan enhälligt ogillande bland hufvudstadens invånare. I likhet med många andra trodde vi, då arbetena med densamma togo sin början, att hufvudändamålet dermed var, att borttaga det för utsigten skymmande musiktemplet och att genom utläggande af en träbro öfver innersta ändan af den lila kanal, som genomskär platsen, bereda något större utrymme för. de. folkmassor, som vid tillfällen af större tillopp vältra fram och tillbaka mellan schweizeripaviljongen och ändan af kanalen. Men till vår stora förvåniog funno vi efter nå ra dagars förlopp att man helt och hållet öfverbygde kanalen och derigenom beröfvade hela plätsen den karakter, den hittills egt. Den hvälfda jernbron borttogs i sammanhang härmed och på dess plats uppställdes en klumpig träbarrier, på intet sätt harmonieramnde med det lätta jernstaket, som i öfrigt omsluter platsen. Afsigten med