Aftonbladet – 25 april 1870, sida 2

— Strömsborg, den lilla vackra holmeni Mälaren, har i lördags åter blifvit tillgänglig för allmänheten medelst kullbåtar. Sedan numera sammahbindningsbanan blifvit färdig och den utmed densamma löpande gångbron börjat så lifligt trafikeras, att den nära nog kan betraktas såsom en allmän promenadplats, vore önskligt att den länge ifrågasatta planen om anläggande af en gångbro mellan jernvägsbron ock Strömsborg blefve realiserad. Från påskdagsmiddagen till samma tid tredjedagen erlades broafgift af det betydliga antalet 6000 personer. Med en sådan trafik föreställa vi oss att den obetydliga kostnaden för anläggandet af en enkel gångbro! till hölmen. ej kan utgöra något hinder, helst såväl innehafvaren af jernvägsbron som disponenten af holmen skulle båda deraf draga fördel. Kommer en sådan bro till stånd, så kunde man ock hysa förhoppning om att den åt jernvägsbron vettande delen af Strömsborg blefve försatt i ett mera prydligt skick än hvad nu är händelsen; och då nu den hittills så vanprydliga Riddarhusgården redan är på väg att gå ett bättre öde till mötes, skulle kanske vederbörande i allmänna ordningens och snygghetens intresse ändtligen se sig uppfordrade att borttaga de vanprydande lumpbodar, som befinna sig å södra gafveln af f. d. Keijserska huset vid Röda bodarne, och hvilka alltför länge fått stå oantastade, ehuru de redan för ett par år sedan blifvit utdömda.