103 röster mot 79 afslagit allt anslag till denna bana. Vi skola i morgondagens blad meddela en summarisk redogörelse för den förda debatten. En god del af förmiddagen har, efter afgörandet af frågan om östra banan, i första kammaren upptagits af en debatt om den spårvidd och det byggnadssätt, som borde vid de nya stambanorna användas. Ett förslag af grefve H. Hamilton, att norra banan skulle byggas med 3!e fots spårvidd och med största möjliga sparsamhet förkastades med 62 röster mot 36. Genom denna votering bestämdes att förslaget om återremiss skulle blifva kontraproposition i hufvudvoteringen, som utföll med 42 röster för återremiss och 38 för utskottets förslag om användande af samma spårvidd och enahanda byggnadssätt som tillförene. Sedan frågan om östra stambanan var afgjord i andra kammaren, föredrog talmannen ett af hr Ehrenborg i går framstäldt förslag. att riksdagen, under förutsättning att intet anslag beviljades för de norra och östra stambanorna, skulle besluta att, efter nordvestra stambanans färdigbyggande, inga vidare stambanor skola byggas på statens bekostnad, samt hos K. M:t anhålla om utredning af lämpligaste sättet att för framtiden understödja enskilda jernvägsanläggningar och främst bland dem de nu afslagna Efter en kort diskussion afslogs hr Ehrenborgs framställning, sedan hr Nils Larssor till och med ifrågasatt, om proposition kunde medgifvas å en fråga, som i sjelfva verke vore en ny motion.