Aftonbladet – 12 januari 1870, sida 3

Sc AO OO fs Sachsens andra kammare har antagit den nya dissenterlagen men deremot afslagit lagen i om införandet af det obligatoriska civiläk-! tenskapet och obegränsad rätt att bilda fria religiösa församlingar. Afslaget skedde med 33 röster mot 31, således med endast 2 rösters majoritet. Herrehuset har samma dag enhälligt antagit förslaget om dödsstraffets upphäfvande. Detta märkliga beslut innebär på en gång en protest mot det förslag till oemensam strafflag för det nordtyska förbundet som bibehåller dödsstraffet och tillika ett häfdande från de sachsiska partikularisternas sida at de särskilta förbundsstaternas autonomi i lagskiftningen. Den nye kammaren i Miänchen har sam-l manträdt. Ultramontanerna understödda af. de s. k. patrioterna synas der ha öfverhan. den. Detta visar sig särskilt deraf att re-l: presentantkammaren såsom ett telegram il går berättade upphäft valen för hufvudstaden, hvilka alla utfallit till förmån för det nationalliberala partiet. De senaste officiella underrättelserna från : Suezkanalen innefattas i två telegrammer, det ena dateradt Ismalia den 27 December och : det andra Port Said den 30 December. I det förra meddelas: Ångfartyget Stirling från Glasgow, om 800 tons drägtighet, har ankommit till Port Said och fortsatt resan direkt till Bombay, efter att ha gjort färden oenom kanalen på mindre än 16 timmar. Ungefär 50 ångfartyg hålla på att lasta il åtskilliga hamnar i Europa och skola passera : kanalen. Det senare telegrammet meddelar, att ingeniörerne inberätta, att kanalbankarie icke undergått någonmärkbar förändring i sitt skick efter invigningsfesten.. -Franska. ångfartyget Malta: och engelska ångfartyget Rocket; på väg till Shanghai, ha passerat kanalen. Alla tartygsbefälhafvarne ha blifvit förvånade öfver den lätthet, hvarmed färden gjorts: De två eller tre punkter, hvilka vid kanalens öppnande gjorde något hinder, ha blifvit upphjelpta och de slutliga förbättringarna ha antingen redan utförts eller skola inom kort utföras utan afbräck försjöfarten. Vid Serapeum, der kanalen var: för grund, har den blifvit fördjupad till 19!2 fot, och endast två meter återstodo af omkring 80 för att fullborda kanalen till hela dess längd. För att lugna aktieegarnes otålighet har man offentliggjort namnen på några af de största fartyg, som passerat eller skola passera kavalen. De äro töljande: I spetsen för dessa stå engelska fartygen: Brazilian om 2815 registertons, Queen ot the South 2097 tons, Mauritius 2150. tons,. Port Said -898-tons, Ismaila 899 tons, och Bolivian 2815 tons. De fartyg som tillhöra Ocean Steamship Company skola regelbundet passera kanalen. Stor vigt lägges på tontalet för de fartyg, som passera kanalen; Derföre har man fäst så mycken uppmärksamhet på underrättelsen, att befälhafvaren på Jumna, hvilket fartygs lästetal är 4000 tons, har telegraferat till den egyptiska regeringen, att han ämnar segla genom kanalen och fått tillåtelse dertill. Detta fartyg har dock ännu icke gått genom kanalen och kommer icke att göra det förr än i Mars eller April Långt i förväg för någon annan nation har England dragit och kommer ätt draga vinst af kanalen. Marseille-tidningen Semaphore skrifver härom: Den: engelska nationen utvecklar nu den största verksamhet för att begagna sig af den förmån som kanalen erbjuder att passera från Röda hafvet. till Medelhafvet.Men det förtjenar omnämnas, tillägger tidningen, att Ryssland och Österrike anstränga sig till det yttersta för att göra detsamma. Det stora österrikiska bolaget Lloyds begagnar kanalen, och hvad Ryssland angår, så ha delegerade, åtföljde af tjenstemän från södra och. norra jernbanan, nyligen afrest till Florens för att uppgöra en öfverenskommelse med jernvägsbolaget för öfre Italien om tarifferna till underlättande af handeln mellan Ryssland och Indien. Transporten af handelsvarorna skall gå genom Suez-kanalen och sålunda undvika den långa omvägen omkring Goda-hoppsudden. Sedan saken är uppgjord med direktionen för nyssnämnda jernväg, skolade delegerade begifva sig till Livorno. Den engelska regeringen bar nyligen utfärdat ett cirkulär till befälhafvarne för de frivilliga kärerna rörande den andel, som.staten bör taga i kostvaderna för denna medborgarearme. De frivilliges officerare i London höllo i anledning häraf den. 6 dennes en sammankomst på hvilken lord Elcho förde ordet; för att diskutera denna vigtiga fråga. Det beslöts att uppställa en mängd frågor, hvilka alla officerare för de frivilliga i Storbritannien skulle sättas i tillfälle att besvara. Sedan dessa svar ingått, skulle saken ånyo diskuteras: Antalet af de konkursansökningar, som på det förflutna årets sista dag, med hvilken den gamla konkurslagen upphörde att gälla, ingåtvos till konkursdomstolarne i England, uppgick till. 527, af dem 221 i London och 306 i, provinserna. Bland deaf guvernörerna för Englands utländska, besittningar afgifna årsberättelserna utmärker sig den om ön Mauritius för den långa förteckning. på olyckor, den har att meddela. Af alla hemsökelser, som drabbat denna ö, har dock ingen varit förfärligare än den, som börjar olycksförteckningen, nemligen 1867 -års epidemi. -Mer än tre gånger så stort antal dödsfall;..som eljest under vanliga förhållanden bruka tima, har decimerat befolkningen. I månaderna Mars, April och Maj dogo: mer än 25,000 menniskor, af dessa 15,000 ensamt i hufvudstaden Port Louis, I der tidtals mer än 300 afledo. hvarje dag. Läkarne äro af olika äsigter om sjukdomens natur, men mesta gehör vinner den äfven af guvernören delade: meningen, att man här har latt göra med ett helt och: hållet lokalt ondt, som har sitt ursprung i utdunstningarne från Iden massa i förruttnelse stadda organiska I kroppar, som hopat sig i närheten af hamJarnne och flodmynningarne. ;I Morning Posts korrespondent i Rom har I I följande att berätta om en skrifvelse; som de I franske biskoparne inlemvat till påfven rö-I rande kyrkomötets arbetsordning: Skriften ; I har denu anspråkslösa titeln vanimadversiones, I (anmärkningar). Biskoparne bestrida deri 1 licke påfvens rätighet att inconsulto concilio lilburklamätst AnatennrdtY författa en arhaotea