— Svenska fartyg i kustfarti Norge. idningen Bergensposten förordar, att beimmelserna i norska lagen af 17 Juni d. i, hvilkens 14 medgifver svenska fartygs användning i den norska kustfarten lika med norska, måtte genom provisorisk anordning senast sättas i kraft. Redan förra året visade det sig — säger bladet — hvad Bersen vidkommer, vara till skada för vår haniel, att svenska ängfartyg ej kunde begagnas i norsk kustfart, och i dessa dagar röper man detsamma, och det i så mycket högre grad, som tidpunkten för den nya lasens trädande i kraft ligger så nära: önskan att få njuta godt af en förändring i det beående blir i detta som i andra fall liksom större i mån som vändpunkten närmar sig. Hvad Bergen angår, fions dock, som redan antydts, en mera reel grund att önska, att den nya bestämmelsen snart må träda i kraft, och denna grund har så stor betydelse, att det vore ganska rimligt, om handelsklassen toge mått och steg för att utverka en k. provisorisk anordning, hvilken anteciperade det nya stadgandet om svenskarnes fria kustfart i Norge. Storsillfisket i Nordland har nemligen nu börjat, men fångstens transport hit till Bergen, som är varans hufvudmarknad,. blir genom brist på billiga och snabba transportmedel dels fördyrad, dels omöjliggjord. Om sillhandlarne redan nu kunde befrakta de snabba svenska äångfartygen, skulle det vara till stor fördel ej blott för vår handel, utan isynnerhet för de nordlandske fiskrarne, som derigenom skulle vinna större afsättning och jemförelsevis bättre priser. Förra äret voro omständigheterna litet gynnsammare, men äfven då kändes bristen på billig transport genom ångfartyg. De göteborgska, mycket praktiskt inrättade ångfartygen, som senare på året gingo till Ustersjön med exportvaran, voro just sådana fartyg, som nu skulle kunna göra ypperlig tjenst i fraktfarten från Nordland till Bergen, men de ännu gällande Jagbestämmelserna om svenska fartyg förbjuda oss att draga nytta af denna tjeyst. Man har visst den utvägen att köpa göteborgska ångbåtar, och man lär i dessa dagar vara betänkt på denna utväg, men det blir dock alltid ett alitför dyrt medel att köpa allt det Iastutrymme, som man blott under den, bråda fisketiden behöfver. En stor lättnad skall det derför blifva för vår silitrafik, när den nya lagen träder i kraft, och det är en fråga, om ej handelsklassen borde söka erhålla denna lättnad nu strax. a