Aftonbladet – 28 oktober 1869, sida 2

varfstål, hvilket, jemte dess i förhållande till jernet större varaktighet, gör detsamma betydligt lättare. Man kan ej underlåta att önska införandet af dylika ångbåtar hos oss i stället för dem, hvilka underhålla kommunikation emellan Petersburg och öarna; då kunde man vara öfvertygad om att publikens rättvisa fordringar i detta hänseende skulle blitva fullkomligt tillfredsstälda. Angbåten Maria, som hitkommit med last af prof på ståltillverkningar (skenor m. m.), har oaktadt svårt väder i alla atseenden lyckligt verkstält resan öfver den stormiga Östersjön. Vid betraktande af detta fartyg och dess last samt efter erhållen underrättelse om prisen, kunna vi ej annat än förundra oss öfver att man hos oss ännu föredrager att med sina beställningar vända sig till Eogland och Belgien, då alla dylika jernoch ståltillverkningar uti vårt grannland Sverge eflektueras billigare och bättre; åtminstone kan man bestämdt säga det om Motala verkstad, hvars arbetens utmärkta beskaffenhet och det dervid använda materialets godhet tillräckligt bevisas redan deraf, att maskinerna till tvenne ångfartyg, köpta i Motala af bolaget Kavkas och Merkurij, äfvensom till åbgfartyget Fontanka, köpt af marinministeriet, utan anmärkping tjenat mer än femton år, likasom äfven deraf att denna verkstads arbeten på alla europeiska utställvingar vunnit premier och senast på pariserexpositionen för en ångbåtsmaskin erbållit stora guldmedaljen.