Aftonbladet – 12 oktober 1869, sida 2

— Ängbåtsrederi, som kunde vara hugadt att, från och med seglationstidens början år 1871 under någon längre tid besörja sjöpostföring mellan Skåne och Pomniern, anmodas att, inom en månåd härefter, derom hg Kongl. Generalpostsfyrelsen göra Den sjöpostföring, hvilken sålunda kunde komma att af enskildt ångbåtsreusri öfvertagas, bordebeBÖrjas : RR under tiden från och med den 15 April till och med den 14 Juni samt från och med ac 15 Beptember till och med den 15 Oktober två gången i veckan fram och åter , men. under tiden från och med den 15 Juni till och med den 14 September, tre gånger i hvar vecka, fram och åter. Utgångspunkterna för denna sjöpostföring blefve å Svenska sidan: Malmöv eller Ystad, och å den Pommerska: Stralsund. S Till bestridande af ifrågavarande sjöpostföring användes hjulångfartyg, så inräftadt, att detsammå, utöfvår fråktgods, med beqvämligtet: bereder plats för 40 3 50 resande; le fartyget skall: vara försedt med maskin af sådan kraft, att detsamma under vanliga förhållanden tillryggalägger vägen mellan Malmö och Stralsund. på 3 å 9 timmar, samt den emellan Ystad och Stralsund på omkring 7 timmar. Med afseende å beskaffenheten af farleden Stralsund-—Wittow mellan ön Riägen och Hiddensee bör i öfrigt fartyget, i fullrostadt, sjöfärdigt skick, med full last, icke vara mer än 7!, fot djupgående. Fde skriftliga anbud som, med anledning häraf, kunna komma att till Kongl. Generalpoststyrelsen insändas torde äfven uppgifvad beloppet af den ersättning, som af vederbörande rederi äskas, med särskildt. tillkännagifvande. huruvida rederiet förbehåller sig inkomsten af passagerareoch. godstrafiken eller är villig afstå densamma åt Postverket. Närmare upplysningar rörande vilkoren för denna sjöpostföring meddelar Generalpoststyrelsens registrator, som anträffas i Styrelsens embetslokal alla söknedagarkl.-10—2på. en. Stockholm den 4 Oktober 1869. (4963) Kongl, Generalpoststyrelsen.