Aftonbladet – 4 september 1869, sida 2

— Baggens-Stäkets upprensning. En komite, utsedd at Slöjdföreningen härstädes och bestående af ordförande: öfverstelöjtnant F. W. Leijonancker, samt ledamöter: konsul A. W. Frestadius, kaptenlöjtnant C. L. A. Fries, fabrikör A. W. Lundin och grosshandlaren N. Paton, sammanträdde i förgår för att undersöka och till styrelsen för slöjdföreningen inkomma med ett förslag i denna fråga. Nästkomuande måndag lärer denna komite komma att anställa sin första undersökning på stället. Inom stadsfullmäktige lärer denna fråga med det snaraste komma att upptagas. De fördelar, som genom Baggens-Stäkets försättande i segelbart skick skulle uppkomma och tillskyndas de fartyg, som trafikerå på Stockholm, har nuvarande hamnkaptenen F. v. Sydow redan år 1863 tydligen visat. Han har anstält jemförelser emellan den tillämnade segelleden genom Stäket och andra nu tillgängliga farleder, och deraf kommit till det resulta, att: ; a) vägen till Dalarö genom Baggens-Stäket endast är hälften så lång som den nu brukliga genom Växholmssundet; -d) till Sandhamn är det lika långt begge segellederna; ce) segelleden till Hufvudskär genom BaggensBtöket är 22 qvartmil kortare än genom Wax