Aftonbladet – 2 september 1869, sida 2

Postdampfschiffe Germania geborgen (rä dade från det förotyckade postångfartyget Germania). — Det bar förut nämts, att detta stora fartyg förolyckades vid amerikanska kusten, hvarvid alla medföljande resande och hela besättningdn räddades. Ur det sjunkna fartyget upptogs sedermera genom dykare, posten m. m. och expedierades med nästa lägenhet till Europa. — Tualluppbörden i Stockholm vid Aug. månads slut år 1869. TullBåkmedel. medel. j Rdr. Rdr. Rdr. Aug. månad... -431,890: 21. 8,988:50. 440,878: 71. Föregående månader ... 2,448,024:03. 54,470: 71. 2,502,494: 74. Summa. Summa 2,879,914: 24, 63,459: 21. 2,943,373: 45. ) Den vid Aug. månads utgång infutna Upphörden::..:...ss.:...ssvsmsa 2,943,373: 45, jemförd med uppbörden under samma tid 1808. ömsviner ... 2,921171: 91, öfverstiger densamma med... 22,201: 54. — Örebro—-Höpings och Nora—Ervalla jernvägar inbringade under Juli månad 36,394 rdr 71 öre. Samma månad förlidet år utgjorde inkomsten -30,846 rår 37 öre. — Olyckshämndelse. Från Hofva skrefs till Nerikes Allehanda den 30 Augusti: ; En be-l. klaglig händelse har här inträffat, som försänkt en familj i djup sorg, på samma gång den är en varning att icke slarfva med byggnadsarbete. — Herr Otto Lundqvist i Hofva hade ackorderat med en i orten välkänd murare, vid namn Gustaf, att åt honom bygga en källare af tegel. Gustaf åtog sig och fullgjorde i det närmaste arbetet, hvarvid man emellertid fästade hans uppmärksamhet derpå, att murbruket var för litet blandadt med kalk, hvilket Gustaf icke ville medgifva. Emellertid blef källarhyalfvet färdigt i onsdags, den 25 d:s, och dagen derpå, då Gustaf och hans 16-årige son voro sysselsatta med att nedtaga den ställning, hvarpå det ännu icke torkade källarhvalfvet hvilade, lossande några stenar i ett hörn, och innan man ännu hann ana den hotande faran, nedstörtade hvalfvet med stort brak. Gossen kom dervid under en mängd nedstörtande stenar och dog nästan ögonblickligen. . Fadren bröt af sig lårbenet, fick höften ur led och erhöll flera betydliga sår i hufvudet. Illa medfaren, fördes han genast till lasarettet i Mariestad: — Eldsvåda. I söndags uppkom eldsvåda å Trulstorps egendom, , mil från Hurfva jernbanstation och tillhörig grefve C. Reventlow. Flera uthuslängor med nyss inbergad gröda blefvo ett rof för lågorna, som rasade från kl. 6 på morgonen till 5 på eftermiddagen. — Angående Baltisehportbanan skrifves till ryska börstidningen från Reval: Hela vårt guvernements och vår stads uppmärksamhet är för det närvarande riktad på jernvägsbyggnaden, som skall förbinda Estland med hufvudstaden. Man måste medgifva, att denna byggnad sker med den omsorg, som icke lemnar något öfrigt att önska. Arbetet går raskt framåt, och omkring 10,000 personer äro sysselsatta vid detsamma. Fördelningen och ledningen deraf göra heder åt hr Gubonins och öfverste arbetschefen, frih. P. W. Steinheils organisatoriska talang. Allt jordarbete skall vara färdigt inom denna höst. Inom samma tid skola äfven alla stenbyggnader komma under tak och RR läggas till träbyggnaderna. Likaleles arbetas med ifver på byggnaden af de stora broarne öfver Narova och Luga. Isynnerhet äro de hydrauliska arbetena på dessa begge punkter af stort intresse. Midt i dessa floder: stå väldiga stenpelare, på hvilka den metalliska delen af broarne kommer att hvila. Under sådant förhållande har man allt skäl att tro, det sträckan emellan Petersburg .och Narva, ehuru begge de stora broarne befinna sig på densamma, möjligen skall kunna öppnas för frafiken redan detta år. Å sin sida vidtager direktionen alla nödvändiga förberedande åtgärder för banans öppnande: den är betänkt på att anskaffa en duglig chef för linien, skall inleda underhandlingar med några bekanta inoch utländska firmor angående grundläggande ER ER a ri af handelsförbindelser, hvilka hela året om skola ij fortgå via Baltischport, äfvensom sannolikt strax efter banans öppnande en regelbunden ångbåtsfart med England skall iståndsättas. Dessutom ämnar direktionen öka den rörliga materielen å den icke i koncessionen upptagna sträckan emellan Gatschina och Tosna, som förenar Nikolaibanan med den baltiska och har, i afvaktan att trafiken å denna sträcka redan i början skall blifva liflig, för detta ändamål beställt ett stort antal FRAN Denna förbindningsbana emellan de åda hufvudlinierna är af stor betydelse. Förmedelst densamma kunna alla från Moskwa till utlandet gående varor med större fördel taga vägen till de nordiska hamnarne Reval och Baltischa än längs Moskwa—Smolensk-banan till Riga. rån Moskwa är det öfver Smolensk och DinaAr till Riga 965 verst. Förbinder man Riga med den till vintern icke frysande hamnen i Libau, förlänges detta afstånd ytterligare med 200 verst, och hela sfräckan belöper sig sålunda till 1165 verst. Deremot blifver afståndet emellan Moskwa och Rewal (öfver Tosna och Gatschina) endast 893 verst samt emellan Moskwa och Baltisehport 939 verst. Följaktligen ligger Moskwa 75 verst närmare till Reval än till Riga och 226 verst närmare till:Baltiechport än till Libau. Dessutom tänker man på en bibana till Dorpat, som ytterligare skulle utvidga banans rayon och sätta densamma i förbindelse med de rika lindistrikten i Liffland. Oaktadt ålla dessa, som det tycktes otvifvelaktiga chancer för en betydande trafik, åtnjuta den baltiska banans aktier intet förtroende och hafva knapt uppnått sitt emissionspris, medan andra icke garanterade aktier stå vida öfver sitt värde. I utlandet deremot. profeterar man denna bana en god framtid och är öfvertygad om att en god del af Rysslands export och import skall taga denna väg. — Wiäderleken och skördem. Veners-. borg. den 31 Aug.: Under natten till förliden gårdag utbredde sig en stark rimfrost öfver marken lan på flera ställen å Dalsland förstört potatiskålen. Marstrand den 31 Aug.: Väderleken har nu en längre tid för det mesta varit torr och för skördetiden högst välgörande. Rågarne äro derför i det närmaste å kringliggande öar inbergade och korpet torde äfven under loppet af denna vecka, såvida gynsam väderlek fortfar, blifva skördadt. Natten till i går lärer den första nattfrosten. under denna höst inträffat; dock har densamma icke varit så skarp, att de växande rotfrukterna deraf lidit någon skada. Östersund den 28 Aug. Väderleken är i hög grad ombytlig. Storm, regn och det herrligaste solsken aflösa hvarandra med så tvära afbrott, att den ena stunden är i detta afseende icke det ringaste lik den andra. Emellertid har temperaturen under första hälten af veckan hållit sig ganska hög, äfven en och annan natt, hvaraf sädesgrödan vunnit en glädjande utveckling, så att den å ett och annat ställe till och med lärer vara färdig för skörd; i allmänhet är den dock ännu i behof af en eller ett par veckors värme. Natten till i går och gårdagen blåste en frisk nordvestvind, som verkade förmånligt för höbergningen, hvars fullbordande är i görningen. Skellefteå den 25 Aug. Väderleken är ännu i allmänhet regnig och ombytlig. Några torrvädersdagar hafvå likväl under sista veckan förunnats Rö EE NTOARID SU FETT ST ERE I DER St: NYRPREOENT TRISS SALE NESS NN 2 -— f — AT RR AT ANA kd kr AN ON a KR AR