Aftonbladet – 27 juli 1869, sida 2

— JFernvägsmöte. Sistl. fredag den 23 dennes hölls i Uddevalla det aflandshöfdingen grefve Ehrensvärd utlysta mötet för öfverläggning rörande den projekterade jernvägen från norska gränsen öfver Uddevalla till Göteborg. G.-P:s korrespondent skrifver härom följande: Sedan grefve E. föredragit K. M:ts bref i följd af riksdagens skrifvelse om önskvärdheten att vinna en öfversigt af föreliggande jernvägsplaner, som vore af allmänt nyttig beskaffenhet och ej endast afsåge enskilda lokalintressen, lemnade grefven i en kortfattad historik en tydlig förklaring öfver denna jernvägsfrågas ställning. Sålunda hade fråga derom väckts till följd af från norska departementet för det inre gjorda meddelanden till grefve E. i Juli månad 1867 om en inom Storthinget jörfgngatt anläggning af en jernväg från Norges hutvudstad öfver Frederikshald till riksgränsen i riktning åt Uddevalla; för bevakande af länets, af denna fråga beroende intressen, hade en komit6 tillsatts, och i öfvertygelse om sakens vigt hade länets hushållningssällskap bekostat undersökningar och upprättande af kostnadsförslag för banan från riksgränsen, hvilka undersökningar äfven omfattat en bansträckning från riksgränsen till vestra Edet; under förlidet år hade ytterligare meddelanden om dessa ärenden ingått från norska departementet, men huruvida undersökningarne på norska sidan ännu verkställts, hade free E. sig ej bekant. Med den nuvarande utartsvägen från Kristiania öfver Arvika etc. till vår stambana, kunde Norge för framtiden omöjligen vara tillfredsstäldt, särdeles då den Jylländska jernbanan från Frederikshavn om 2 år blir fullbordad, hvadan allvarlig tanka uppstått på en jernvägslinie från Norge till Göteborg, hvars afstånd från Frederikshavn endast fordrade 3 timmars resa; hvarjemte banans fortsättning från Göteborg genom Halland till Helsingborg numera ininge uti planen, en tanke som blifvit gillad och örordad å det inom Halland nyligen hållna jernvägsmötet. Grefve E. omnämnde derefter det Sparreska jernvägsförslaget och uppläste den motion, som talaren sjelf väckte vid riksdagen rörande sträckningen af en jernväg från riksgränsen genom Bohuslän. Efter det häradshöfding Norin, borgmästaren Rhodin, löjtnant Gyllensvan, major Neiglicl kapten Proschwitz, bokhandlaren Hallman och häradshöfding Rosenqvist ytträt sig, beslöt mötet, på framställning at komiteledamöterna sedan ländehöfdingen grefve Ehrensvärd dervid gjort några erinringar, att genom komiten hos K. M:t anhålla: att vid uppgörande af den utaf riksdagen begärda plan för jernvägsbyggnader under den närmaste framtiden K. M:t äfven-måtte låta intaga ifrågavarande bana ifrån gränsen emot Norge genom Bohus län, Göteborg och Halland till Helsingborg, att, om och när Norge må komma tillmötes med jernväg från Kristiania, efter hand byggas af staten med bidrag af kommun och enskilda, på sätt i Norge för närvarande vid statens jernvägsbyggnader derstädes tillgår. Man uppdrog åt den komitö, som förut funge-. rat, att fortfara med sin befattning, sedan mötet fll komitns förstärkande invalt grosshandlaren J. J. Ekman i Göteborg, kapten Werner Ericson, häradshöfding C. A. Svalander, possessionaten löjtnant O. J. Kilman på Tofta och bhaudlanden Chr. Larsson i Grössby. — Tidningen Halmar har från och med 1 Juli genom köp från afl. lektor Moqvists arfvingar öfvergått till k. sekreteraren O. Gethe och lektorn O. Swahn. — Fartygsbyggnad, I lördags utgick från hr Brodins varf i Gefle ett nybygdt barkskepp om 380 gamla läster, tillhörigt hrr Engström Luth; det erhöll namnet Sidney: är bygdt af furn samt metallfast för högsta klass i Veritas med stjerna. — Emigrationen. Till Amerika afreste i fredags öfver Göteborg 250 personer med ångfartyget Albion. — Pen nya finska tulltaxsn, hvilkan nyligen blifvit af kejsaren stadfästad, torde redan under denna seglation träda i verkställighet, skrif