Aftonbladet – 10 juli 1869, sida 2

— Från CÖhinchasöarne, hvarifrån så enorma qvantiteter guano förts till Europa och der våra fartyg egt cn af sina förmånligaste fraktplatser, skrifver en i Gefle hemmahörande sjökapten i bref, dateradt i slutet af sistlidne Maj månad, och hvilket blifvit red. af G. P. meddeladt, följande, som vi anse vara af ett allmännare intresse: Här ligga, för intagande af guano, 150 fartyg, af hvilka 3 till 5 afgå lastade hvarje dag. Cirka 500.tons lastas dagligen. Guano börjar här likväl taga slut och lastningen går derföre långsamt, samt att liggedagspenningar måst åt flera fartyg betalas. Under senaste 14 dagarne har icke något fartyg här på platsen mottagits för intagande af last, utan alla ankommande hafva blifvit hänvisade till Guanope-öarne för att derstädes lasta. Det prejeri, som här gjort sig gällande, att, antingen genom mutor eller öppet köp, bereda sig möjlighet att, utan allt för stor tidsutdrägt, erhålla sin last, har numera lyckligtvis upphört, sedan den förra s. k. kontraktören, d. v. s. den person, som för lastegarnes räkning åtagit sig, genom kontrakt, att ombesörja alla fartygs lastning, blifvit af vederbörande löst ifrån sitt kontrakt och en ny hufvudman för lastningen hit anländt, som under namn af guvernör, bragt ordning och skick i aflastningarne, så att lastningen nu sker uteslutande efter tur. Alla kaptener finna sig också nöjda med den nya ordningen, då derigenom ingens rätt blifver förnärmad.