Aftonbladet – 28 juni 1869, sida 2

— Stockholms ångfartygs rederibolag. Efter en annan hufvudstadstidning införde vi för en tid sedan en notis om att med Motala verkstad afslutats kontrakt om leverans af en af de tvenne lastångbåtar. hvarmed bolaget mstundandejvårskommer att börja sin verksamhet, för att med inländska ångare idka fraktfart mellan Stockholm och hamnar vid Östersjön och Nordsjön. Sedermera ha vi dock från tillförlitligt håll blifvit underrättade om, att redan innan beställningen vid Motala egde rum var kontrakt om den ena af dessa lastångare afslutadt med Bergsunds faktori, och kommer denna att till maskinkraft bli ungefärligen lika med Motalabåten. Konstruktionen af dessa fartyg blir deremot temligen olika, men är för begge beräknad för största möjliga lastutrymme i förening med snabbgående. Af tungt gods anses hvartdera af fartygen kunna iasta 15 till 18,000 centner, och senast vid utgången af nästkommande Mars månad skola de i fullständigt skick till bolaget levereras. Efter hvad vi hört lärer den lastångbåt, som för rederi i Bremen beställts vid Motala verkstad, blifva i allo lika med den af Stockholms rederibolag derstädes beställda: