Aftonbladet – 11 maj 1869, sida 2

betalas, att för hvarje månad lemnås, i den mån arbetet framskrider, !, i obligationer, s i preference-aktier samt !, kontant. Af allt detta, säger man, framgår icke, att någon jernväg blifver af. Detta tal kan låta höra sig I Stockholm; men för dem, som i Oscarskamn. sett denna krälande menniskornassa, som dagligen nu i tre veckor arbetat med sprängning, schaktning m. m., som vet, att 30,000 syllar äro uppköpta, att 600 tons skenor äre på väg från England och skola uppläggas till hälften hvardera vid Nässjö och Oscarsbamn, som sett och talat med hr Wilkinson, af firman Lucas Wilkinson i London, jemte fem andra engelska ingeniörer, hvilka nu vid Nässjö och Oscarshamn äro i fullt arbete med planläggning och utstakning, förefaller detta tal om att ett arbete, som är i full gång, icke skulle blifva af, egendomligt och nära nog såsom fördes det mot bättre vetande. (Oscarsh.-Posten.) — Nya fartyg. Från Oscarshamn skrifves den 8 Maj: I lördags eftermiddag gick från stape å norra varfvet en skeppsbyggmästaren N. — Carlsten härstädes tillhörig större skonert, mätande omkring 95 sv. läster. Detta är det femte fartyget, som inom loppet af tre veckor lemnat våra skeppsvarf, och ännu befinna sig å desamma flera fartyg under byggnad eller reparation. Vid mekaniska verkstaden härstädes gick sist. lördags eftermiddag ånyo ett nytt ångfartyg från, stapeln, erhållande namnet Öland och tillbörigt sjökaptenen Fr. Falk, Det nya ångfartyget utmärker sig, likt sina föregångare, genom vacker konstruktion och beqväm inredning, oafsedt en jemförelsevia stor lastdryghet. Utom inredd aktersalong med hytter, finnes jemväl för-ut en salong med kök och penteri, samt hytter på däck under öfverbyggnaden. Öland är 104 fot långt och 18 fot bredt; har en maskin om 20 hästkrafter, ligger 5 fot djupt utan last och 6!, fot med last af omkring 700 tunnor spanmål. — Strandning. Från Söderhamn skrefs i lördags: Under stormen natten till i går inträffade den olyckshändelsen, att norska briggen Liburnu, kommande från Newcastle hit med last af stenkol, strandade utanför Storjungfrun. Besättningen är räddad, men fartyget blir troligtvis yrak. — Haverist. Under den sydostliga storm, som i förening med snöoch regntjocka blåste sistlidne fredag, anlände finska galeasen Lilla Öland, förd af skepparen O. Herlin, på väg hit till Stockholm med last af spanmål och ved, utanför de yttre skären vid Söderarms inlopp från Ålands haf. Här blef vinden för knapp att kunna inkomma vid Söderarm, seglen blåste sönder och fartyget stötte å grund vid skären Vattungarne, kom visserligen yckligt af igen, men med svår läcka. Efter otroligt arbete under det rasande ovädret, och sedan fartyget kommit i marvatten, anlände det bland farliga klippor och skär fram till Tjockö. Sedan telegram hit ingått om assistens af ångbåt, afgick härifrån ångslupen Gustaf Adolf, medförande stormpumpar, och uppkom denna ångslup med fartyget på släp i går på Strömmen, för att skyndsamligen få galeasen lossad och undergå reparation. (D.4.) — Rättelse. I gårdagsbladets redogörelse för senaste eldsvådan har genom en referenten meddelad, beklagligen oriktig, uppgift, kommit att stå det nedbrunna egendomen n:r 8 Löjtnantsgatan tillhörde byggmär Istaren N. A. Agrens konkursmassa, hvilket Idå hr Agrån ingalunda gjort konkurs, i stäl let bör vara byggmästaren N. A. Agrenm.