Aftonbladet – 2 april 1869, sida 4

raterna i allmänhet ej oväsentligt EN den 30 Mars till P:d St. 20,21; Od. D: 181,380; Fr. 134,182; H. Crt 1800, eller tillsammans motsvarande rdr rmt 703,683: 49. Stockholms Börs den 2 April. Påskyndad af fortrarande solbeglänsta och vårvarma dagar har förhoppningen om att vi inom kort kunna motse sjöfartens öppnande äfven å de inre farlederna vunnit ökad styrka, helst de senaste underrättelserna från Mälareorterna lemna temligen oförtydbara stöd för denna förhoppning. Dessförinnan och isynnerhet innan sjöfartsförbindelserna med hamnarne norrut kunna komma i gång torde vår handelsmarknad icke utveckla någon ärkligare verksamhet utöfver de affärsföretag som hittills förekommit i vissa exportartiklar, företrädesvis trävaror, hvilka emellertid under de förflutna vintermånaderna varit föremål för i allmä het ännu betydligare leveransaffärer än under förliden vinter. Numera är dock verksamheten häratinnan ingalunda så omfattande som för några veckor tillbaka; och endast för battens och tunnbräder af någorlunda hög medellängd samt för bjelkar råder ännu en jemnare ofterfrågan till utan undantag ännu något högre priser än de i fjolbetingade. Stångjernsexporten har deremot alltjemt att kämpa mot en konjunktur i utlandet som gör det tvifvelaktigt, huruvida det må kunna lyckas våra exportörer att upprätthålla förra årets, i och för sig ingalunda lockande skeppningspriser; och frågan om tidsenligare och billigare kommunikationer med våra bergslager än de oerhördt kostnadsdryga och uråldriga, som på det hela ännu i våra dagar erbjudas. måste otvifvelaktigt nu omsider bli en brännande fråga för dagen och finna en motsvarande lösning, derest ej en öfvervägande del af vårt lands bergshandtering skall gå ännu svårare och bekymmersammare öden till mötes än dem som redan i en synnerligen kännbar grad äro för handen. Oaktadt sjöfartskommunikationen med utlandet numera är alldeles obehindrad, har dock tillföljd af den under flera dygn nästan oafbrutna vindstillan endast ett fartyg lastadt med råg och något hvete från Stettin under senaste dagarne hit anländt, och under afbidan af ny tillförsel från bruksorterna m. m. är antalet af lastanmälda fartyg anska ringa aktmarknaden har verksamheten hittills icke varit på långt när af den betydenhet som under motsvarande perioder af de flesta nästföretill en betydligt grad ännu gör Hg märkbar äro ägre än under förlidet år. — Till ledning vid en öfversigt af de senast gällande fraktbestämmelser, meddela vi i öfrigt här nedan en sammanfattning, rundad på uppgifter af skeppsklarerarefirman C. W. Boman (Flygarson Sons efterträdare). Enligt densamma är pr Petersburger Standard sågverkslast befraktadt från Gefle till Hull å 41 sbill. 6 d. sterling in. full, från Umeå tf 8) av : 3 pe ditv vt från Stockbol Hl Gate ad sh. pr dito; från Stockholk a Calais, Havre 50 francs med 5 procent, från Nordmaling till Dunkerque 61 francs och 5 procent, från Sundsvall till Honfleur 63 fr. och 5 roc., från Björneborg till Cette 100 fr. och 5 proc., rån Nordmaling till Calais a 60 fr. med 5 proc., från dito till Caen 67 francs och 5 proc., från Söderhamn till London 46 sh. sterling in full, från Skellefteå till Grimsby 48 sh. sterling in full, från Sundsvalls distrikt till Calais 60 francs med 5 proc., från dito till S:t Malo 72 francs med 5 roc., från dito till Newcastle Tyne Dock 42 sh. E d. in full, från Stockholm till Antwerpen 50 francs 5 prog från Gefle till Westhartlepool 87 sh. in full, från Nordmaling till Bordeaux 74 francs 5 proc., från Söderhamns distrikt till dito 74 och 73 francs 5 proc., från Stockholm till Newcastle 30 sh. in full, från Sundsvalls distrikt till Alloa Granton 40 sh. in full. Dessutom ha diverge stenkolsbefraktningar från Newcastle till Stockholm egt rum å 8 pund st, in full kt keel, hyarjemte åtskilliga afslutningar förefallit för barlastjern från Stockholm via Norrland till engelska hamnar å 2, 3, 4 shilling st. in full pr ton och till nordfranska hamnar å 10 francs med 5 procent. beroende af qvartalsliqviderna, hvilka, efter hvad det förmäles, fullgjorts få det hela ganska tillfredsställande, visar penningmarknaden en något fastare hållning än förut, framkallad af den något ökade efterfrågan å ledigt kapital, som förjedes af förskotter till bruksoch sågverksrörelsen m. m. Diskontosatserna bibehållas dock ännu oförändrade. Deremot ingick i går underrättelse om att bankdiskonton i England höjts till 4 proc. och å härvarande vexelbörs stegrades strl. med cirka 5 öre, hvarjemto francs noterades fastare än i tisdags, under det att H..Bko-kursen stälde sig oförän ad. Spanmål: utom den ofvananförda last från Stettin om cirka 2800 kubikfot råg och 630 dito hvete, har ingen anmärkningsvärd spanmålstillförsel under senare arne förekommit, men småningom synes uppmärksamheten mera än tillförene riktas åt spanmålsmarknaden, dock för närvarande hufvudsakligen åt hvete och råg, hvilka sädessing ni de en förbättrad. mening i ui et ställa sig något fastare än förut, Sålunda noteras nu vete cirka 50 öre pF tunna högre än vid veckans början, eller 22 ri 50—25 rdr 50 öre pr tunna efter qvalitet. RÅG af svensk skörd ställer sig i 18—19 rdr pr tunha efter vigt, och nylnkommen tysk vara vägrar man att sälja under 1 rdr 35 öre pr 20 skålpund. KORN, Uplands-, 6-radigt 17 rdr 25 öre—18 rdr pr tunna. FRE 1 rdr 12—1 rdr 13 öre pr 20 skålp., vid endast tillfälliga konsumtionsuppköp. BRÅNVIN har omsider börjat att in 1oco höja sig något i pris och blef i dag slutadt å 1 rdr —1 rdr 40 öre pr kanna, medan deremot leveransriserna ställa sig temligen oförändrade och slulades bland annat pr Juni å 1 rdr 42 och pr Juli å 1 rdr 44 öre pr kanna, För KAFFE visar sig en ej allenast fast utan i flera fall en ytterligare tendens till stegring, föranledd af den ovanligt animerade hållningen i utlandet. . Uti våra förra prisnoteringar ha dock inga höjningar ännu blifvit anmälda. Börande Aertalet af öfrige varunoteringar är ställningen ännu mer och mindre sväfvande, dock torde inom kort 2tt mera vägledande förhållande vara att motse, . Telegramm er. Genom Svenska telegrambyrån. I MIO 4 KM gående åren, och i anseende till den ansenliga minskningen i snart sagdt hela verldshandeln som