Aftonbladet – 19 februari 1869, sida 3

Enkelt svar på frågan om senaste jeruvägslånet är dyrt elier billigt. Till Redaktionen af Aftonbladet. När för -870,000 st. annuiteten utgö 52,500 2 st., något öfver 6 proc., blifver föl 18,000,000 riksdaler rmt annuiteten i rundt :.. 1,086,200 rdr att under 6212 år ggas med tillsamTINANS verrersssonbsrs sr rerersn nen tenn tn OTASOT AU TAL hvarmed såväl det lånta kapitalet som räntan slutliqvideras. Som kapitalet var............ 18,000,000 rdr utgör återstoden, af det belopp som skall erläggas, betalning för räntan, som alltså uppFår Ullas ssnssnarrvävsnnane revvi ns ANBUD TAL, det vill säga, det lånta kapitalet skall återbetalas med 18 mill. rdr och dessutom nära 50 mill. rdr såsom ränta, förutom åtskilliga omkostningar, som fördyra lånet. Om deremot såsom förut ungefärligen varit fallet, och ännu i vidtsväfvande jernvägsfonderingar gerna antages, lån kunnat upptagas att återbetalas med en annuitet af 6 proc. under 40 års tid, -blifver för 18,000,000 rdr annuiteten........ ...........1,080,000 rdr att under 40 år erläggas med tills, 43,200,000 rdr, hvarigenom lånet slutligen liqvideras. Som kapitalet var ......... 18,000,000 rdr utgör alltså räntan ............ 25,200,000 rdr. Man finner häraf, att på lika stora lån utgör räntan i senare fallet omkring 25 mill. rdr, men i förra fallet omkring dubbelt, eller 50 niill. rdr; i senare fallet har man efter förloppet af 40 år betalt 43,200,000 rdr och är skulden qvitt; i förra fallet har man efter förloppet af 40 år betalt 43,448,000 rdr, och är då ännu skyldig att betala 24,439,500 rdr; och härmed är det svar gifvet, att senaste jernvägslånet är mycket mycket dyrt. Meningen är derföre icke att påstå, att det kunnat fås billigare, blott att visa, att det icke är nog att tröstande säga: annuiteten är blott 6 proc. ungefär, nu.såsom förr! För att bedöma hvad ett lån kostar är ej nog att veta annuiteten allena, eller räntefoten allena, eller kapitalrabatten allena, eller återbetalningstiden allena, utan alla dessa faktorer måste tagas med i kalkylen. . Om ett eller flere bolag vilja bygga jernvägar för 75 mill. rdr, och penningarne dertill skola upplånas på enahanda vilkor som för statens senaste jernvägslån, stiger återbetalningsskyldigheten till nära 283 mill. rdr, deraf 208 mill. rdr såsom ränta. Man smickrar sig med att enskilda bolag skola kunna upplåna penningar på billigare vilkor än staten, om man notabene erhåller statens garanti. Förr hette det tvärtom, att staten skulle erhålla de billigaste vilkoren, och derföre till och med borde uppträda såsom låntagare blott för nöjet att såsom långifvare bistå enskilde. I fråga om hypoteksföreninarnes lån kom man till den erfarenheten, att det ej var nyttigt, att deras mäångfaldiga obligationer bortsluddrades till underpris i konkurrens sinsemellan och med statens obligationer, hvilka deraf ledo, hvadan ock för det allmännas bästas skull staten senom, snart sagdt, maktspråk måste träda mellan. Har man, i motsats härtill, skäl intaga såsom nyttigt för statskrediten, att i ånemarknaden statens egna jernvägsobligationer få att täfla med enskilda jernvägsboags af staten garanterade eller af staten utsifna obligationer? MX