Aftonbladet – 8 december 1868, sida 2

Å a AL ch andra för frågan intresserade personer, mna att under innevarande vecka afresa till jötebors, för att sätta sig i beröring och dgöra äfven med dervarande större exportUS. — Sverges handel med Ryssland. Svenske och norske generalkonsuln i S:t Peersburg anmärker i sin till kommerskolleviet afgifna ärsberättelse för 1867, att imorten till platsen af svenskt jern, hvilken utgjordes af 57,000 pud tackjern och 32,500 pud stångjern, var ringa i förhållande till de betydliga qvantiteter jernvaror, som från andra länder och hufvudsakligast England infördes. Sålunda importerades under loppet af 1867 till Petersburg tillsammans 82,306 pud jernplåt, 292,827 pud stängjern, 4,469,321 pud jernvägsskenor, 842.935 pud tackjern och 30,906 pud stål. Orsaken till den inskränkta importen af svenskt jern, yttrar generalkonsuln vidare, far tillskrifvas det betydligt högre pris, som för detsamma fordrats, och så länge svenska fabriksidkarne ej blifva i tillfälle att nedsätta sina pris, torde svårligen en import i större omfattning kunna förväntas. Det engelska stångjernet såldes till ungefär 1 rubel 20 kopek å 1 rubel 30 kopek silfver pr pud, tull inberäknad, då deremot för det svenska stångjernet begärdes 1 rubel 5 kopek pr pud oberäknadt tull, hvilken prisskilnad utgjorde mera än 20 kopek silfver pr pt: Engelskt tackjern gällde 45 å 52 kopek silfver pr pud med tull, men svenskt tackjern 6 kopek silfver utan tuil. — ÅÄngslupsfarten å linien Staden— Kungsholmen upphör för året med aftonturen den 9 d:s. — Göta hofritt har vid upprättande af förslag till det genom assessor Qweckfeldts befordran till hofrättsråd lediga assessors-embetet i hofrätten uppfört 1:o notarien, vice häradshöfding C.L. Eneroth, 2:o fiskalen, vice häradshöfding Chr. L. Schånberg och 3:o vice häradshöfding S. 0. G. Bergius. — Utmiirkelse. Man läser i G.-P.: Vi omtalade för längre tid sedan att kapten C. F. Stiehl, förande ångfartyget Gustaf Wasa, å detta sitt fartyg i Kattegat lyckats rädda besättningen å holländska koffen Mettina Jacobina. Såsom ett tacksambetsbevis för kapten Stiehls menniskovänliga bandling har ban nu fått från Delfzyl emattaga ett diplom, som kallar honom till hedersle-lamot af sällskapet De Verecniging,, hvsrjemte sällskapet tilldelat honom en hedersflagga, hvilken han eger att föra å stortoppen på sitt fartyg. — Berömvärd handlieg. I G. P. läses: I tidningens börsberättelse för den 2 dennes omtalades att i början af veckan i haveri till Göteborg inkommit engelska skonerten Tvelve Apostles., förd af kapten Davids och destinerad från Stettin till Dublin med last af hvete. Fartyget hade nåzsra dagar förut strandat på Anholtsrefsvet och af den nu afgifna sjöförklaringen framgår, att: styrman ombord, hr Robertson. på ett ynnerligt berömvärdt sätt uppträdt vid detta tillälle. Strandningen inträffade tidigt på natten och under svår tjocka, så att intet kanda företa-as förr än dagen ivbröt. Då det visade sig att fartyget sprungit läck och pumparne ej voro ibrukbart skick, beslöt sig kapten och besättning för att öfvergifva skonerten och gå i land, ett företag, som, då sjön gick hög, ej var så lätt att utföra. Man vådde emellertid Anholt och erbjöds logis uppe i byn, men styrmannen, som ej upp: gilvit hoppet om fartygets räddning, ville Er lägsna sig längre, än att han hade detsamma inom håll, och anhöll derföre att åt honom och dem ssöttningen, som ville stå honom bi, skulle upplåtas plats i fyrtornet. Sådant kunde dock ej beviljas och styrman beslöt sig nu för att tälta åt sig nere vid stranden förmedelst ett från fartyget medfördt segel. I denna mot väder oeh vind föga skyddande tillflyktsort tillbringades nu 2 1 ätter och under tiden gjordes ett par försök att nå fartyget och få det flott, något som dock ej ly då vinden fortfarande var hård och vattenstånd lågt. På tredje dagens morgon märkte dock styrman Robertson att vattnet stigit och då vädret nu derjemte var gynnsamt, beslöt han och besättning sig för att med tillhjelp af skonertens storbåt, hvilken fört dem i land, åter begifva sig till fartyget. Kaptenen hade hela tiden helt bekymmerslöst vistats uppe i byn och var j heller nu tillstädes. Folket kom lyckligen ombord, omständigheterna gynnade företaget och snart var fartyget flott och stack tvärs öfver refvet samt kom i fritt vatten. Samtidigt syntes kapten i land åtföljd af ett arbetslag, med hvilket han träffat ett ganska högt ackord om fartygets bergande, Då nu sådant var öfverflödigt började man ackordera på nytt och för några pund sterl. åtog sig arbetsfolket att föra ombord de inventarier, tillhörande skonerten, som förut ilandbergats och derpå fortsattes resan, sedan läckan provisionelt lagats, hit till staden. Den ihär.ige styrmannen, som vid olyckstillfället visat et så hedrande uppförande, lär af assuradörerna ha att förvänta sig en lämplig belöning. nn — Snabb resa. 1 förgår e. m. uppkom till Göteborg briggen Brasilianeren, kapten Mortensen, tillhörig handelshuset Broberg son i Kjöbennavn, från Rio Janeiro med last af 2600-säckar kaffe. Fartyget lärer tillryggalagt resan från Rio på den sällsynt korta tiden af 42 dagar. KINNA T EROKRSR Carl XII:s-festen i landsorten. Från Malmö meddelas i Snällposten ytterligare följande: Skarpskyttekåren, borguresångföreningen: och arbetareföreningen firade förl. måudag gemensamt Carl XII:s minne. KL 9 på aftonen samla