Aftonbladet – 13 november 1868, sida 1

. ellinga dt : : Furudabls 7 Bruks tillverkning. Af detta i alla afseendon utmärkta fabrikat, prisbelönt med 1:sta klassens Medaljer vid Ezpositionerna i Paris och Stockholm, finnes ständigt lager på Stockholms Jernvåg, hos undertecknad, Brukets Kommissionär. . Beträffande fabrikatets godhet hänvisas till nedanstående intyg. Benägna beställningar å såväl Kettingar som Nitnaglar och Brukets öfriga effekter emottagas, och utföras till brukspris, af undertecknad äfvensom vid Bruket af Herr PER LÖF, under adress: .fagnef eller Bollnäs och Furudabl, Priskuranter tillhandahållas af H. W. HOVING, Stockholms Jernvåg. På gjord anhållan om intyg öfver beskaffenheten af de från Furudahls bruk för Kongl: Lotsverkets äkning levererade kettingar, meddelas att de, som varit begagnade ombord på det vid ?Sydostbrotten? i Norra Qvarken förlagda Fyrfartyg hvarje år sedan dess första utläggning 1862, fortfarande äro i fullgodt ekick; dessa kettingar äro s. k. kortlänkade utan stöd, hvarje länk hållande i genomskärning 1,5 tum. Fartyget ligger förtöjdt på 32 famnars djup och har synnerligast under förliden höst varit utsatt tör svåra stormar; men någon bräcka eller försttäckning i kettingslänkarne har aldrig kunnat upptäckas. Samma är förhållandet med det vid Grundkallen? i Södra Qvarken förlagda Fyrfartygets kettingar. hvilka varit begagnade sedan 1864. Afbvad hittills visat sig, kan således intygas att dessa från Furudahls bruk lemnade kettingar tyckas vara af utmärkt beskaffenhet och icke gifvit den ringaste anledning till anmärkning. Stockholm den 6 Febfuari 1868: P. W. Thornander, Lotskapten. ALLMAN INDYSTRIUFSTÄLLNINGEN FSTOCKHOLN 1888 Under den tid jag farit till sjös, hvaraf 17 år fom Befälhafvare å åtskilliga fartyg, har jag varit i tillfälle att se och begagna kettingar af olika Engelska och äfven sf Furudahlg Bruks fillverkningar och dervid funnit: att Furvdabls Bruks hatva betydligt öfvervägande fördelar, jemförda med de Engelska, synnerligast till fartygs Ankare och Rigg, Wateroch Bogstag, Drejrep, Mantlar, Märsoch Pramskoter, Styrrep m. fl. maktpåliggande delar, emedan semäckrare, med mindre tyngd och lättare handtering förenade, dimensioner kunna användas, dock i styrka fullkomligt motsvarande sina ändamål. Gefle den 4 Januari 1868. P. J. Mörk, Coopverdi-Kapten. På begäran af Herrar Intressenter i Fuarudahls Bruk har undertecknad verkställt jemförelseprof i Hydraulisk sträcknings machin med kettingar, tillverkade i England och vid Furudall, samt afva dessa prof utfallit sålunda, nemligen: Engelska kettingar med belastning på 1 qv.-dec.-tums genomskärning, hvarvid kettingen sprängdes i medeltal 434,04 centner; sträckning per fot efter det vanliga kettingprofvet i medeltal 0,393 decimal-tum. . Farodahls kettingar med belistning på 1 qv.-dec.-tams genomskärning, hvarvid kettingen sprängdes, i medeltal 570,04 centner; sträckning per fot efter dec vanliga kettingsprofvet i medelta 1,15 decimal-tum. Anm.: Länkarne sprungo i allmänhet i och öfver wällen. -Furudahl!s Bruk den 14 Augusti 1803. FF, Didron, Kommendör-Kapten. Copie af Certificat over Prövning af Jernkjettinger fra Furudahls Bruk i Sverrige. 2:de kortlekede Kiettinger s Diameter norsk Maal (0,55 svensk Decimaltomase), hvilke Kjettinger vare ved Furudahl prövede med 119 svenske Centner, svarende till 10,115 norsk Vregt, bleve her prövede paa Marinets Prövenmaskine med 10,580 I norsk Vxegt efter det for Marinen gjeldende Reglemente. Kjettingen sat sig ved denne Pröve saameget, at den forlengede sig 194; og viste sig i enhver Henseende udmeerket. Et Stykke af denne Kjetting, 8 langt, blev sammenhexet med norsk (her forarbeide s Kjetting og Belastningen foröget indtill Spreengning. Farndahls Kjetting sprang först og ved en Belastning af 20,300 , alltsaa först ved omtr. den dubbelte Belastning af hvad den efter Pröven skulde udholde, og viste sig derved end yderligere som en udmerket Kjetting smukt, nöiagtigt og vel forarbeidet i enhver Heenseende og af et ved foretagne Smedningspröve meget godt Jern. Ariana maAalaniska Varrkotnvd dan 147 Annans 1Q0P8