Aftonbladet – 9 november 1868, sida 2

— Bangårdsservisen, till tjenst för till mufvudstaden med jernväg ankommande reande, har nu till fullo trädt i verksamhet, ;rhållit uniform af mörkblått kläde med förilfrade knappar samt, såsom ytterligare igencänningstecken, ett svart sidenband omkring nössan, hvarå i silfvertryck läses ordet Bansärdsservis,. Öfverståthållareembetet har, med ifall till jernvägsstyrelsens derom gjorda framställning, fastställt taxa för nämnde betjening, enligt hvilken gods, ej öfverstigande en sentner, transporteras från platformen vid södra bangården till Södermalm, Staden och Norrmalm, hvartill äfven räknas Ladugårdslandet och Kungsholmen mot ersättning af 35, 50 och 75 öre; för kärrlass, ej öfverstigande 3 centner, gäller samma taxa. Från norra bangården betalas för dylik transport till Norrmalm med Kungsholmen 35 öre, Ladugårdslandet eller Staden 50 öre och till Södermalm 75 öre. Öfverstiger bagage en, men ej två centner, eller fraktgods tre, men ej sex centner, erlägges dubbel transpo tafgift; öfverstiger bagage två, men ej tre centner, eller fraktgods sex, men ej nio centner, betalas tredubbeltransportafgift o. s. V. Från platformen till åkdonet betalas för baBag ej öfverstigande en centner, 10 öre. Sedan nu passagerares beqvämlighet i detta afseende blifvit på ett ändamålsenligt sätt tilgodosedd, återstår såsom ett önskningsmål att få en annan med ännu mera skäl öfverklagad olägenhet afhjelpt, nemligen det grofva oskick, som bedrifves af en mängd utskickade från stadens många hotell, att utan försyn rentaf anfalla resande, tränga sig på dem, ja till och med draga den resande i kläderna under ett oupphörligt uppräknande af stadens alla rum för resande. Polisbetjeningen, som vid bantågens ankomst är vid bangårdarne stationerad, torde väl i detta fall vara den närmaste att upprätthålla ordningen, men hittills har åtminstone dess bemödande visat sig otillräckliga.