Aftonbladet – 31 juli 1868, sida 2

— Landtbrnksmötet. I dag från kl. 10 f. m. ha samtliga ångtröskverk med sina lokomobiler varit i gång, under en tid af 6 minuter för hvarje i första pröfningen, under prisdomrarnes närvaro. Början gjordes med hr Ljunggrens i Kristianstad, hvarefter Kockums i Malmö (2), Keillerska verkstadens samt direktör Munktells mindre lokomobil sattes i rörelse. En tillfällig olycka drabbade den större (8 hästars) lokomobilen från Munktellska verkstaden, hvilken hade till följd att densamma ej i dag fick tillfälle att visa sig. Förhållandet var nemligen, att då lokomobilen, kort före den offentliga pröfningen, skulle sättas i gång, hoppade den kil, som förbinder tvärstycket med pistonen, ur sitt spår, hvarigenom pistonkannan slog ut cylinderlocket och gjorde vidare gång för dagen omöjlig. All anledning är dock att antaga att denna lilla olycka blir botad inom ett par dagar, och nagot hinder lärer icke möta för att denna lokomobil, utmärkt såsom allt hvad som utgår från denna verkstad, kommer att deltaga i täflingen. Derfter pröfvades tvenne af Öfverums bruk utillda fyra tröskverk för dragare, och på sftermiddagen skulle de två af hrr Brown May och U. Rosings (för R. Hornsby sons) utställda tröskverk med lokomobiler igangättas. Vi ha blifvit uppmanade att fästa vesökandes vid utställningen uppmärksamhet vå nödvändigheten att ha de köpta biljeterna, som alla äro försedda med band, hänande på bröstet eller på annat sätt åskådiga, emedan de för den nödiga kontrollen intagna personer ha svårt att urskilja om n eller annan person skulle utan biljett ha ill utställningen förskaffat sig tillträde. Taktagande af detta blifver ännu nödvändigare lå utställningen börjar och då några få peroner ha det ansvarsfulla och besvärliga uppIraget att kontrollera flera tusen.