Aftonbladet – 25 juni 1868, sida 3

— Ny ångbåt. 1 Norrköpings Tidningar berättas: Underrättelse från Norsholm förmäler, att förliden lördagsatton passerade der förbi genom kanalen en vid Motala mekaniska verkstad för ett bolag i Sundsvall byggd ångbåt af jern, med enkel högtryckningsmaskin om 60 hästkrafter, afsedd för bogsering af fartyg och timmerflottor i hamnen och trakten omkring nämnde stad. Fartyget, som till ungefär en tredjedel af dess längd midtpå är öfverbyggdt, med ett tak af jern, hvarå styrinrättningen år uppförd, har ett vackert, ehuru ganska egendomligt utseende, derigenom att dess stö bredd icke, som vanligt, är 4 däcket, utan något öfver vattenlinien, hvadan fartyget har. hvad man kallar, topptimmers infall, hvilket anses vara särdeles ändamålsenligt, alldenstund relingen och brädgången samt öfverbyggnaden derigenom äro väl skyddade mot törnar och skador under bogseringar och i trängsel mellan fartyg m.jm. Maskinkraften kan vid förefailande behof, genvm ångtryckets uppdrifvande, betydligt ökas, så utt fartygets fart, som i vanlig gång ar 10 knop, kan förhöjas till cirka 12 knop under kortare tider. Inredhbingen består af en salong och en hytt samt ett kok, jemte rum för besättningen, allt för-ut hvaremot hela akter-ruumet är afsedt till törvaring af ved, hvarmed pannan kommer att eldus. Jemväl finnes akter-ut en så kallad vattendurk, som efter behag kan fyllas med vatten, för att sämedelst reglera fartygets djupgående då bränslet är förbrukadt. Nämude barlastvatten utpumpas vid behof af en å maskinen anbringad pump, hvilken tillika kan auvändas till fartygets länsning m. m. Kapten Carlsund åtföljde fartyget till dess destinatiousort. sj — Fartygsförsäljning. Vesterviksskeppet Lucie om 84 läster, nu liggande i Göteborg, har rförsålts till rederi i Stavanger för 45,000 rdr.