Aftonbladet – 2 maj 1868, sida 2

— Vermlands förbindelse med Norge. Norska Morgenbladet, som äterger Filipstads Tidni I om planen till en bibana tad till nord; ra stambanan, tillldt med afseende på de symöretaget i artikeln anses böra kunna på a i Norge: Vi tillägga här till, att man I ndelskåren i Kristiania, naturligtv med den största uppmä ugandet af en sådan jernbana It hänseende vara af stort intresse för Kristiania, först emedan den skall bidraga till Vermlands uppkomst, och ju mer produktivt Vermland blir, desto mer kan det konsumera, och af hvad det förbrukar alltid en stor del skall blifva köpt här. Dernäst emedan den tillämnade jernbanan, isynnerhet om den blir bredspåri da till Dejefors, öppnar Kristiania en möjlighet att draga till sig exporten af ve betydliga partier trävaror och jern, som derifrån söka si väg till verldsmarknaden. En smals bibana skulle i sådant hänseende vara af mycket mindre betydelse. Men när plankor och jern kunna på samma vagn, sålunda utan omlastning, föras från Dejefors till Kristiania, så är det väl öjligt annat än att de företrädesvis skulle blifva hitförda. Kan det visas, att banan har utsigt att löna sig, och isynnerhet om de stora bruken i Vermland, såsom i Filipstadstidningen antydes, vilja åtaga sig en räntegaranti, så är väl heller intet tvitvel om, att man här i Norge, om planen ej kommer fram under alltför ogynnsamma konjunkturer, skall teckpa sig för ett ej obetydligt aktiebelopp. r i Norge, och isynnerhet skall