Aftonbladet – 25 april 1868, sida 2

dessa undersökningar och öfriga intresserade teckhade resten. Man var ense derom, att banan från Filipstad till Moen eller Dejefors borde hafva ungefär samma spårvidd som do norska småbanorna, men föremål för vidare utredning blir huruvida ej kan vara skäl, i anseende till den mängd gods (60 å 70,000 tolfte? piank och bräder, och cirka 200,000 etr stångjern och stål), som tillstöter att härifrån till stambanan begagna samma spårvidd som på statens jernvägar. Sträckan mellan Filipstad och Moen måste byggas med minsta möjliga kostnad, och hoppas man derigenom vinna, att banan kan bära sig, och torde, om förslaget blir sådant, man har anledning förmoda, och de mest intresserade åtaga sig en viss räntegaranti, hela företagets utförande genom aktieteckning ej vara omöjligt.