Aftonbladet – 14 april 1868, sida 1

Ångbåts-kommunikationer. Det under detta år nybyggda, snällseglande Jern-skruf-ångfartyget Holsatia, Kapten H. Taube, befordrar resande och gods emellan Kiel oc. Göteborg. Fartyget innehåller rymliga, eleganta oeh utomordentligt beqvämt inrättade Kajutor, hvaribland särskilda Kajuoter för Damer, oeh lastrum för cirka 430 läster geds Resplan a från April 4858 tills vidare: Afgång från Kiel hvarjo Lördag kl. ungefär 9 på aftonen, efter Hamburger-Altona-Snälltågets ankomst. Afgång från Göteborg hvarje Tisdag kl. 14 7 på aftonen. ;Passagerarepris Första Andra ) Däeksemellan kajutan. I kajutan. plats Kiel och Göteborg: Rdr öre Rdr öro f Rär öre För enkel resa .............) 97 1 90 1 49 I! 80 I 44 I 95 Inelusive retarbiljett, hvilken skall begagnas inom ÅA dagar........ vertorened) 3 ) 20 j 32 I 40) 47 140 Barn betala hälften. En utmärkt restauration med fastställda billiga priser befinnes ombord. Erpeditionerna äro hos ,. Sarterl Borgen, 6, Schmidt C:o, Kiel, Göteborg. Observera! Resan mellan Göt? org oeh Kiel tillryggalägges på eirka 22 timmar. Genom denna kommunikation kan man på 24 timmar resa härifrån till Hamburg, till Berlin eller Hannover på 34 samt till Cöln på 44 timmar. Passagerare, som vilja begagna denna lägenhet fill Göteborg, kunna resa å följande jernbaneträner, hvilka stå i förbindelse med ångfartygets turer, nemligen: Tåget från Berlin kl. !, 8 f. m,, från Cöln kl. 1,44 f. m., från Hannorer kl. 44 f. m., från Mamburg kl. 5,5 e. m. och från Altona kl. 3, 6 e. m. Fartygets afgång från Göteborg blifver kl. 1, 7 e. m., och kunna passagerare fertsälta resan vidare: från Kiel kl. 6,55 e. m., Hamburg till Berlin kl. 10,50 e. m., , Hannover kl. 6 f. m, Cöln kl. 6 f. m. ANSTERDAM-STOCKHOLMH, Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij expedierar ömkring den 25 April ångf. civöop, Kapt. J. Hendriks, från Amsterdam ill Stockholm, hvarföre Herrar Varu-reqvirenter behagade ofördröjligen afsända sina ordres. Närmare meddela Carl W. Boman, Flygarsons Efterträdare, Skeppsbron AS 50.