Aftonbladet – 23 januari 1868, sida 2

— Från vestra kusten. Från Göteborg skrefs i tisdags: Jakterna Passaden, kapten Johansson och Kronan, kapten Andersson, båda från Köpstadsön, hvilka den 6 d:s afgingo från Helsingör på resa till Göteborg, råkade i Kattegat ut för så svår drif-is, att, ehuru vinden hela tiden var god, fartygen ej kunde komma till någon hamn förrän i går, då Passaden, genom hjelp af kronoångaren Gunbild, inkom till Känsö, och Kronan till Vrångö. Båda fartygen voro läck, synnerligast Passaden, som af isen blifvit satt på grund i närheten af Warberg samt med isen åter drifvit af grund, hvarefter fartyget måste hållas på pumpen. Besättningarne hade under hela tiden nödgats vistas på däck, enär isen hvarje ögonblick hotade att spränga fartygen. Sedan väderleken under några dagar varit regnåg och vid mild temperatur och NV. vind, började man hoppas på en förbättring i isförhållanden. Ångaren John Middleton, kapten Hodgson, hvilken, som förut omnämnts, sedan någon tid hitväntats, uppkom också i tisdags vid middagstiden till Skeppsbron, medförande 7 å 8000 tunnor råg från Galacz i Moldau. Detta är den första spanrt som pr ångare hitförts direkte från nämnde lats. ? Ångfartyget Strömstad, hvilket en längre tid legat lastadt härstädes, ämnar som i dag onsdag afgå härifrån till Strömstad, sedan pr telegraf underrättelse ingått såväl om att ett vid Furuholmen befintligt isband om c:a 100 famnars längd brutit upp som ock att isen jan Kosterfjorden icke är tjockare än att den bör kunna af ångfartyget genombrytas.