Aftonbladet – 23 november 1867, sida 2

— För de nödlidande i Norrland ha blifvit till redaktionen aflemnade 16 rår vmt, insamiade af ett fruntimmer genom försäljning af några emå handarbeten, per 0 — Nöden i Dalarne. Till Falu Läns Tidniag skrifves i ett bref från Elfdalen: oo — -— ?Det är redan alliför många nödrop, som tagit den menskliga barmbertigheten i anspråk, så att vi hafva dragit i betänkande att ännu ytterligare öka deras antal; men som vi, genom de mänga redogörelserna för influtna undsättniogsmedel, funnit att nöden, der den låtit höra sig, alltid fannit hjelpsamma händer till dess lindring, så vore det godt om vårt tillstånd blefve annigt. Vi hafva 1 år fått dela norrlänningarnes lott i frostens förfärliga härjningar, som under tre nätter förstörde våra ljusa förnopp ningar, Nöden står nu för vår dörr, ja, den har redan trängt sig inom trösklarna. Hela familjer måste öfvergifva hus och hem, för att i bättre lottade provinser på den förbjudna tiggarevägen söka rädda sina lif. Hvad skola de arma stackrarne eljest göra? — inga penoingar, inga förlager och ingen kredit samt inga förtjenster. De byar, som ligga på höga berg och deribland Åsen med nära 400 invånare, hafva blifvit svårt hemsökte, så vi kunna ej säga annat än att vi lidit total missväxt, ty när vi tröskat 30 å 40 snesar, hvaraf vi i goda år kunna få tre tannor säd, så få vi nu kneppt en half tunna; när åter detta är malet, så blir det hälften mindre, ty detär blott tomma skal, och när vi ätit deraf, blifva vi sjuka. Foltet längtar till Amerika, detta väl heryktade land; ty de tänka att der är det ej så svårt att rädda det kära lifvet från hungersdöden ; men dertill har ingen mera medel, blott önskningar.? — Taxor för afgifier af fartyg ete. Sedan, med afseende derå, att tiden för tillämpniog af nu gällande taxor för afgifter dels af fartyg, som till Stockholm anlända, och dels för genomfart ef slussverket, med innevarande års utgång tilländalöper, drätsel. nämndens 1:sta afdeloing åt särskilda komiterade uppdragit att uppgöra förslag till vya taxebestämmelser i omförmälda hänseende och bemälde komiterade tillkännagifvit, att, enligt hvad till deras kunskap kommit, för närvarande är på K. M:ts pröfoing beroende en af kommerskollegium gjord framställning, enligt hvilken afgifterna för fartyg och varor skulle utgå efter en för bela riket gemensamt framställd beräkningsegrond, olika den hittills följda, har afdelnisgea på grund häraf och då K. M:ts be: slut i anledning af kommerskollegii berörda framställning icke är att förvänta inom den tid, som återstår för tillämpningen af nu ifrågavaravde taxor, beslutit hos stadsfallmäktige hemställa, dels att med utarbetande af förslag till nya taxeringsbestämmelser måtte få anstå, så att desamma kunna uppgöras efter de grunder, som K. M:t finner godt fastställa, dels att nu gäl lande ifrågavarande taxor få tillämpas intill 1868 års elut. — Lundhska tomterna. Sedan Svea hofrätt den 31 sistlidne Oktober för sin del fastställt rädhusrättens dom angående skyldighet för Stockholms stad att fullgöra köp af de Lundhska arfvingarne tillhöriga egendomarne n:r 1, 11 och 12 qvarteret Lagerbärsträdet, har drätselnämndens första afdelning uppdragit åt stadens ombudsman ait talan mot ssmma dom hos K. M:t fullfölja. — -— Nytt industrielt företag. De för någoa tid sedan upptäckta stenkolslagren i Skåne torde snart tagas i anspråk för åstadkommande af erforderligt brännmaterial vid-ett industrielt etablissement som kan blifva af stor betydenhet för vårt land. Några sakkunniga personer äro nemligea betänkta på att i närheten af det rikaste steökolslagret anlägga ett större valsverk för tillverkning af jernvägsskenor. De antaga, utan tvifvel ganska riktigt, att hvad som egentligen lägger hinder i vägen för en större tillverkning här i landet af jernvägsskenor är svårigheten att åstadkomma ett prisbilligt brännmaterial, enär träkolen äro alltför dyra och sannolikt blifva med hvarje år allt dyrare. Deremot utgöra de ifrågavarande stenkolen ett i detta afseende passande brännwaterial, hvartill ytterligare kommer den stora fördelen att dessa stenkol äro svafvelfria, hvilket icke är förhållandet med de engelska stenkolen. De förra äro derföre till jeraberedning särdeles tjenliga. Läget för det ifrågasatta valsverket är särdeles förmånligt äfven derföre att etablissementet kan anläggas i närheten afjernvägen på hvilken tackjern och malm för billigt pris konna forslas från Småland äfvensom fråa Nerikes berg: slag öfver Wettern till Jönköping. Förslaget att anlägga det omförmälda valsverket har omfattats med stort intresse af några kapitalister i Kjöbenhavn, och om det kommer till utförande, hvilket egentligen är en tidsfråga, så skall det utan tvitvel gifva fart först och främst åt stenkolsbrytniagen och dernäst åt en industri som har en vacker framtid att påräkna. Ar PAD Hon As RH — Statens jernvägstrafik. Rapporten för Oktober månad upptager följande inkomester: för passagerare (1:a klassens 1374 st., 2:a klassens 19,331 st., 3:e klassens 104,654 st., 285 man trupper, fångtransport) 203.675 rår 55 öre; för gods (bagageöfvervigt 4510 rdr 27 öre, posttransport 8286 rdr 20 öre, hästar, hundar, åkdon m. m. 4275 rdr 70