Aftonbladet – 8 november 1867, sida 3

Hå vittog högmessan, som slutade kl. om kring 6, (xR. BL.) — Undsättningsgåfoomedels användande. Från Ume skrifves: De 650 tunnor korn, som Göteborgs undsättningskomit hitsändt med vil kor, att undsättningen skulle lemnas såsom er sättning för arbeten af sådan beskaffenhet, att !e lända kommuner eller särskilda byalag till nytta och i första rummet fir myrutdikningar, räganläggningar eller andra specielt för jordbruket gagneliga ändamål, hafva nu, efter komite rades föreskrift, blifvit anvisade till allmänna arbetens utförande. Sålunda har Ume socken fått sig anvisade 130 tunnor, deraf 60 tunnor för zätning och utgräfning af vägen vid Olidbacken, 20 tunnor för ting mellan Flurmark och Mickelsträsk, 36 tunnor för utgräfning af bacsarne vid Haddivgen och 4 tunnor för vägförbättring inom södra delen af socken; Säfvar socken 30 tunnor för vägförbättringar inom socken; Wännäs socken 100 tunnor för brytning af väg från Wännes färjställe till Fredrikshall; Burträsks socken 120 tunnor för brytning af väg rån Burträsks kyrka till Willvattnet; Degerforss socken 100 tunnar för brytning af väg mellan Jegerforss och Granön; samt Nordmalings socsen 50 tunnor och hvardera af Lycksele, Sorsele ich Stensele socknar 40 tunnor för vägförbättringar inom socknarne. — Ett. vackert exempel. Från Skellefteå skrifver Skellefteå Tidning på tal om de stora spanmålsförråder, som erfordras för att de mest rängande behofven under den stundande vintren skola kunna afhjelpas: Vi kunna icke underlåta att nämna något, som för vårt samhälles hantelskår är särdeles hedrande, nemligen, att den rå deslutit sig för att detta år icke hemtaga bränvin eller kaffe, men desto rikligare af spanmål. Ach vi veta specielt att ett af de största hantelshusen här jå platsen — hvilket drifver stor relse med tjäruoch trävaruhandel samt under sistlidne sommar utskeppat ej mindre än 75 skeppslaster af dylika eflekter, som från allmozen härstädes blifvit uppköpte — denna höst cke hemtagit en enda kanna bränvin, men deremot öfver 4000 tunnor spannmål. Samma hantelshus ämnar ock under kommånde vinter i ika stor skala uppköpa trävarueffekter och sånedelst bereda många nödställde tillfällen till irbetsförtjenst. Och det är just arbete — riknå arbete, som erfordras för att de stora skaror af sysslolösa personer, som nu drifva omkring och uppehålla lifvet medelst bettlande, skola md någon möjlighet at sjelfva förtjena sitt: röd. — AÅrbetslönerna i Luleå. I NorrboitensKuriren läses: Oaktadt den brist på arbetsförjenst, som härstädes en längre tid rådt och rå-; der, tyckas arbetepriserna ingalunda hafva ilj märkbarare mån sjunkit. Några smärre nybygg-!t nader och reparationer oberäknade, hafva under ; sieta tvenne åren endast trenne märkligare föref tag härstädes öppnat tillfälle till el ggrone rr ; byggandet af den nya roslagsbriggen, uppförandet af bryggeriet och genomskärandet af Tjuf-t holmsudden. Att dessa byggnadsföretag ej gerna , sunnat sysselsätta alla lediga armar, är klart,, hvarför det synes oss svårt att förstå, huru lönesg anspråken ännu kunna vara så höga. Vi äro ill sanning icke de, som vilja förmena arbetaren , hans förtjenta lön, men vi tro, att i så penningsjuka tider, som dessa, arbetsgifvare och arbeistagare böra lämpa sig bättre efter hvarandra, än de göra. Vi hafva med ledsnad hört, att dee lagsverkare, som uppburit den skänkta spanmår len, velat begagna sig af tillfället för att uppdrifva sina fordringar öfver billighetens gräns. S Detta kan icke annat än harma en hvar, som Tr erinrar sig, huru många fattiga der söderut off-t at både pengar och arbete för att lindra nöden) u näruppe. — Sockenmagasin, Konungens befallningshafvande i Göteborgs och Bohus län har änbefallt vederbörande kronobetjening att föranstalta om, att kommunalstämmor oförtöfvadt blifva hållna i de sockner, der sockenmagasiner ej fin nas, för att kommnnerna må höras huruvida de vilja besluta inrättandet af sådana anstalter. fi — Ångslupsfarten mellat Btaden—OCarlberg 7, apphör för året med lördagen den 9 d:s, Från och med den 10 d:s underhålles trafiken ä linien NE py eg endast med en ångslup, som afgår från Staden hvarje en qvartsl aj och tre tvarts timma, samt från Tegelviken hvarje tt neloch halftimme. Dockan anlöpes hvarje en iu qvart och heltimma. U Trafiken å linien Staden—Kungsholmen komg mer likaledes att från och med nästkominände d söndag underhållas endast af en ångslup. fa — Fartygskollision. Från Göteborg skrif: ver: För omkring en vecka sedan ingick prtelegraf j det meddelande, att här hemmahörande briggen Amazon, fötd at kapten Z. P. städd k på resa från Batavia till Rotterdam med last af tobak, zink m. m., råkat i kollision med ett obei kant fartyg, hvarvid kapten Dannberg, förste är styrmannen och en man af hesättningeh hoppat of ombord å detta sistnättinda. Körande denna händelse KR hu från andre styrmannen å Amazon, 52 grefve R. Kalling, till rederiet ingålt en skrif.) VY! velse, innehållande följande närmare detaljer: pv Fredagen den 25 Okt., medan vinden gick rund b på S.V. med byaktig luft, erhöllo vi kl. 7 på af.) PD! tonen en mängd lanternor i sige. Vi styfde ost med dubbelrefvadt förmärssegel. Hela besätt.)P! ningen vat på däck, för att hålla utkik och passa 8 EN Kapten och styrman befunno sig på backen. SL. omkring half 8 hade vi flera seglare straxt på IH, då med detsamma i lovart syntes en röd lanterna, som närmade sig. Kaptenen gaf genast order att lofva. Rodret Diet straxt lagdt upp, i men innan vi hunnit hala upp i brassarne, tör-)8 nade det främmande fartyget med sin bog straxt för om vår storrigg om styrbord, hvarvid briggen krängde betydligt. Alla trodde att fartyget ögonblickligen skulle sjunka. Vid detta tillfälle hoppade kapten Dannberg, förste styrman och matrosen Börjesson ombord å det främmande så fartyget, och om ej de båda fartygen genast åtskilis, hade troligen hela bestitningen lemnat Amazon. När fartygen skilt sig åt, pejladesPe pumpen, men funno vi, att Amazon ej sprungit C läck. Vi eftersågo skadan och funno då, att en-! dast ett taljrep på främsta spanten på storriggen sprungit sämt fockbrassen skadats Skandäcket ) X hade gått rätt af och 5 eller 6 däcksplänkor giffö. vit sig upp, Ett stycke af brädpången, ledstänfö sen samt 4 eller 5 platikor utombords voro söni ; lerbräckta och något af kopparen skamfilad. Vi er Logo genast i tu med att stoppa dref och spika !t smäirting öfver skadorna. Det främmande farty: set 1örlorades efter 10 minuters förlopp ur sigte. : bom vårt fartyg ej var läck och det främmande M under trenne timmar ej blef synligt, beslöts att nh sätta kurs på kanalen för att söka komma in 2 ill Falmouth. Sedan Lizards fyrar passerats, !. :0g8 lots ombord, som bringade fartyget till anfu sars på Falmouths redd kl. half 11 lördaga af. a on. Senare ingångna underrättelser gifva vid hand len, att Amazon afgått till Rotterdam, under beöd äl af kapten A. F, Öst-rberg, som för agsuralörernas räkning afrest härifrån till Falmouth. Från kapten Dannberg samt de båda öfriga, wvilka befunno sig ombord å det obekanta farygety har ännu intet afhörts, — Skeppsbrott. I Göteborg hemmahörsnde si lupen Sigfrid, skepparen J. E. Simonsson, deme tinerad till Halmstad med last af salt — denna jag illhörig handelsfirman M. Wetterlund m. fl. — sit örliste. totalt sistl. söndags afton kl. mellan 8iög ch 9 öster om Halmstads hamn. . Besättningen ine ef lyckligtvis räddad. Fartyget och en del al nig asten voro assurerade. bö Under stormen den 5 Nov. strandade i Burgs-! mi hamn (eller rättare dret i land) slupen:ge