Aftonbladet – 1 oktober 1867, sida 3

Stockholms börs den I Okt Ehuru regnfri, har dock väderleken sedan vår fredagsberättelse oftast varit så stormig och kall, att termometern äfven vid middagstiden ej höjt sig mer än 7—8 grader öfver fryspunkten. Nun liksom vid förra noteringsdagen är ået den ihållande begärligheten för spanmål och mjöl, hufvudsakligen för försändningar, som karakteriserar vår varumarknad, hvilken deremot, i afseende å de flesta andra hufvudartiklar, visar vida mindre verksamhet än vanligt vid denna tid af året då merändels bortskickningarne af hvarjehanda varor äro som lifligast. Till detta förhållande bidrager äfven i väsentlig mån den varsamhet, som gör sig alltmera gällande vid sådana försäljningar, hvilka ske mot liqvid på kortare eller längre kredit. xporten: utom den ej obetydliga stångjernsskeppningen, hvilken under den förflutna veckan räknades till c:a 47,200 ctr, deribland ensamt med ett enda fartyg aflastades c:a 24,000 ctr direkte till Ostindien, har varuutförseln under tiden endast omfattat c:a 2400 ctr tackjern till England, 496 ctr feltspat, 2350 ctr manufaktursmiden, hvaraf mesta delen till Frankrike och Tyskland, 201 ctr plåtar, 247 ctr stål, 70 ctr spik, 310 tlftr plankor, 176 ctr lumpor och c:a 60 ctr skinn. Från utrikes orter anlände sedan i fredags endast 6 segelfartyg, nemligen ett med stenkol, 2 med 100 fat talg och diverse styckegods från Havre, 1 med smör och 430 tunnor tjära från Finland, 1 med fisk och 570 tunnor norsk sill samt 1 från Löndon med diverse styckegods; medan pr ångbåten Dagmar från Petersburg inkommo c:a 1260 säckar hvetemjöl och 100 dito rågmjöl, pr Artemis diverse styckegods från Hull; pr Iris och Bore från Hamburg och Libeck c:a 3800 kubikfot hvete utom åtskilligt collygods m m. Fraktmarknaden har under sednare åtta dagarne varit utan allt märkligare intresse i andra afseenden än för fartyg, ämnade att från Ryssland hemta råg och mjöl, dels direkte till Norrland och dels bit till hamnen. Dervid ha dock företrädesvisvis ångbåtar varit efterfrågade. Utom de finska ångare, hvilka göra regelmessiga turer mellan S:t Petersburg och Stockholm och för sina återstående hitresor blifvit engagerade för spanmäålsoch mjöl-transporter, har dock endast ångfartyget Chapman blifvit af. dess rederidirektion stäldt till disposition för att redan i morgon afgå till S:t Petersburg och derstädes lasta mjöl med destination direkte till Luleå.