Aftonbladet – 27 augusti 1867, sida 1

G. H. T., 1 g. (86 rr.) NV ed anledning af en utaf Svenska och Norske General-Konsulatet i Washington aj förekammen anledning gjord framställning har Kongl Kommers-Kollegziam velat härmel förnya sin under den 8 Maj 1866 gjorda erinran för sjöfarande, aw en redan år 1799 i Nord-Amerikanska Förenta Staterna utfärdad, men under en längre tids förlopp icke tillämpad Kongressakt angående vissa åligganden för befälhafvare å de till nämnda Stater ankommande fartyg blifvit 3 nyo till efterrättelse förbjuden; varaude genom samma Kongressakt föreskrifvet, bland annat, att hvarje från utrikes ort till Förenta Str-terna med last ankommande fartyg, såväl Ameriskanskt som främmande, skall vara försedt med ett af befälhafvaren upprättadt och undertecknadt manifest. som bör innebålla: namn å den plats eller de platser, hverest lasten intagits; namn å den plats eller de platser inom nämnda Stater, hvarest lasten skull lossas tillika med nosgrann beskrifning öfver de varor, som äro bestämda för hvarje hamn; fartygets namn, tackling och byggnadssätt; fartygets lästetal och hemort; fartygsredarnes och befälhafrarnes namn; nosgrann beskrifning öfver lasten med uppgift å de olika eollys samt derå tecknade marken; namn å de personer, till hvilka dessa varor äro konsignerade i öfrerensstämmelse med fraktredlarne, eller uppgi!t om varorna äro konsignerade till order; namn å passagerare ombord samt uppgift dels om de äro kajuteller mellandäckspassagerare, dels ock å det hvar och en af dem tillhörande bagage; likaledes uppgift å återstoden af provianten; och bör, då vin, bränvin eller the utgöra en del af eller hela lasten sådant noga ersättas med särskild uppgift om den plats eller de platser, till hvilken eller hvilka sådan last är bestämd. Vidare skall fartygsbefälhafvaren vid fartygs ankomst såväl inom 4 leagues (48 Engelska mils) afstånd från Förenta Staternas kust som inom något af dessa Staters tulldistrikt, hvarest någon del af lasten må komma att lossas, vara förpligtad att för den eller de tulltjenstemän, som inställa sig ombord å fartyget, förevisa ofvannämnda originalmanifest samt till dem aflemna en med befälhafrvarens namnteckning bestyrkt alssrift deraf, hvarom intyg a! bemälde tjenstemän å ma nifestet meddelas, äfvensom att sedermera för vederbörande talluppbördsmän uppvisa nämnda manifest med derå tecknade intyg; skolande befälhafvaren. som uraktlåter att ställa sig ifrågavarande föreskri ter till efterrättelse, vara förfallen till böter, ej öfverstigande 509 dollars för hvarje förseelse. Vid ifrågavarande Kongressakt är fogadt följande formvlär till de föreskrifna manifesten: Report and manifest of the cargo laden en beard the (här införes fart gets egenskap och namn samt den bamn det tillhörj where of (här införes befälhafvarens namn) is master, which cargo was taken on baard at (bär införes den hamn eller de hamnar, hvarest lasten intagits) burthen ... tons, built . .. in the state of and owned by . . merchants at . (bär införes fartygets drägtighet, byggnadsort, egarens namn och boningsort) as per register gravted at (bär införes bamnens namn) the (här införes dag, månad och år) and bound for (bär införes destinationsorten namn)