Aftonbladet – 14 augusti 1867, sida 2

— Jernvägsbyggnaderna i Ryssland. Petersburgs Börstidning omtalar, att man sedan den1 Maj detta år är sysselsatt med förarbetena till jernvägen från Kursk till Kiew, på hvilken linie 24.100 man äro sysselsatta vid jordarbeten, utom de under general Sinelnikow -stående arrestantkompanierna och 3000 hästar. Denna stora arbetsstyrka har från 1 Maj till 1 Juli utfört s af alla jordarbeten, d. ä. fulländat inemot 152 mil af jernvägsbanken. Det erforderliga materialet af trävirke och stenar till bryggor och byggnader är redan samladt och arbetet med dessa bygnader har begynt. Från England ha anländt 580.000 pud skenor, af hvilka 80,000 redan finnas i Kiew. Från Berlin hafva 75 täckta varuvagnar kommit till Ryssland och dessutom 50 öppna platformer direkte till Kiew Helsotillståndet bland den stora arbetsstyrkan är mycket tillfredsställande, och inga evidemier ha förekommit, — Begynnandet af arbetena på WitebskOrlower-banan har på högtidligt sätt egt rum i Witebsk. Samtidigt är grundstenen lagd till den brygga, som skall förbinda denna bana med Witebsk-Dtinaburger-vägen. Kejsaren har hefallt, att jernvägen från Kursk till Asowska sjön skall byggas med statsmedel, och att arbetena skola påbegynnas nästinstundande vår. Den 4 Juli gick det första lokomotivet fram på jernvägssträckan Rjask-Morschansk, nemligen från Rjask till den 6 mil derifrån aflägsna stationen Saral. Sednast till 1 November detta år skall trafiken på hela banan kunna vidtaga. — I guvernementet Woronesch skrida jernvägsarbetena lyckligen framåt under. sträng kontroll af inspektörer, tillsatta af regeringen, och ingeniörer, anställda af jernvägsbolaget. Rälerna haredan på 4 fartyg inträffat i Kronstadt och 1lokoatv samt 20 platformer befinna sig inom Ryssland. : ae sn Cl klen. TR AK NAT