Aftonbladet – 19 juli 1867, sida 2

JIAID-UTUTH i Svensk-norska eskaderns afsegling bar blifvit uppskjuten på ett par dagar med anledning jeraf att smittkoppor utbrutit ombord å ingfregatten Vanadis, till följd hvaraf frezatten blifvit beordrad att återvända till Carlskrosva, då det ansetts olämpligt att till främmande hamnar afsända ett fartyg med smittosam sjukdom ombord. På monitorerna och eskaderns öfriga fartyg är helsoillståndet fullkomligt godt. FEskadern afvaktar nu ankomsten af ångkorvetten Thor, som fätt order att i stället för Vanadis åtfölja eskadern såsom chefsfartyg. Jon uppvift i D. Allehanda, att uppskofvet med afresan vållats af skador å ioruvridningsmekanisemen på ett par monitorer?, beror på stt missförstånd. Förhållandet är, att vid prins Oscars besök å eskadern skadades ett kuggbjul på ?John Ericsson?, hvilket ersattes med ett reservhjul. Någon annan skada eller någon som kunnat välla ett Irsjomål med afresan her ej inträffat. ed anledning af värt yttrande 1 gårdagsbladet om det mindre välbetänkta uti att lemna ryssarne tillfälle att i allt göra sig tillgodo de uppfinningar och förbättringar, som blifvit tillämpade å våra movitorer och specielt de af kepten John Ericsson konstruerade nya kanonlavetterna, har man fästat vår uppmärksamhet derpå, att ella Ericssons förbättringar å monitorerna, och särskildt de ifrågavarand?2 lavetterna, funnos anbragta å amerikanska tmonitoren Miantonomoh, som förlidet år besökte Kronstadt, hvarförutan ryska regeringen oafbrutet har i Amerika ingeniör-officerare, för hvilka amerikanska regeringen icke hemlighåller något hvad krigsmaterielen vidkommer, så att följaktligen några hemligheter i detta afseende icke röjas genom våra monitorers besök i Ryssland. Vår sagesman betviflar också mycket tillförlitligheten af den i tidningarne synliga notisen, att Förenta Staternas regering skulle ha sökt förhemliga den ifrågavarande lavettkonstruktionen för fransmännen, så mycket hellre som densamma redan är patenterad både i Amerika och England, en åtgärd, som kapten John Eriesson vidtagit, på det icke engelsmännen skulle i en knapp vändning vilja frånkänna honom förtjensten af denna upplinning likasom tillförene af åtskilliga andra. Han har äfven för detta ändamål meddelat engelska ingeniörtidskrifter ritningar och beskrifningar å Dunderbergs batteri och de der använda nya lavetterna. Man baräfven fästat vår uppmärksamhet på, att uppgiften om al Carlsund vidtagna förbättringar eller förändringar å våra monitorer härrör af et misstag, enär fartygen blifvit utförda efter af major dAilly uppgjorda arbetsritningar. Motala verkstad och dess chef ha förtjensten om arbetets skickliga och sorgfälliga utförande. UR