Bytes-Ånnonser. A. och F. torde obs. tillägget. sjedan delegarne i Gefle Ångf. AktieBolag å extra bolagsstämma denna dag jeslutat försälja Bolagets e.anve, beqvämt och elegant in-sedda ssmt snabbgående fartyg, ÅAngskonerten CHAPMAN, om 180 hästkrafter, mod plats för 66 hyttjassagerare samt bar en drägtighet a! 86,5 nya läster, så år Direktionen härigenom tilikämnagilva, att hucade spekuanter ega att. inom instundande Juli månads utgång till Diektionen, hvars adress är Gefle, inkomma med skriftliga anjud å nämnde fartyg, hvilket för närvarande gör reguliera tu rer emellan Stockholm och Göteborg, med anlöpande af Calmar, Carlskrona, Carlshamn, Ystad, Malmö och Helsingborg; kommande blifvande anbud att å extra Bolagsstämma den 4 nästkommande Avgusti af Delegarne pögfvas. Gefle den 29 Maj 1967. DireRrionen. Fe . ; QOvilkorlig Fastighetsförsäljning. Genom auktion, som förrättas å Landskans3 fs Net i Linköping Torsdagen dem 45 Juni detta år, kl. 42 på dagen, försäljas ovilkorligen förre Bruksogarem 3. A. Wikströrnvs på Ljung konkursmassa tillhöriga fastigheter, nomligen: folkströms Jernbruk, beläget ?a mil från allmänna landsvägen cmellan Norrkeping och Örebro, 3 mil från Pålsboda jernvägsstation och 234 mil från Finspongs lastageplats, består af 3:ne franehe comtehärdar och en tyskbärd, 3:ne stångjerasräckhamrar ech en smält-hammare, 2:ne stockar för 8 manufaktur; äckhammare och en spikhammare, en nybyggd stålugn, ett nytt qvarnverk med 3 par stenar, rullsiktar och grynverk, en enbladig såg. Till broket finnes god vettentillgång samt tiklg tillförset af köpekol, i händelse brukets skogar önskas sparas; flera grnufror med fod tillgång på malm höra till braket, ehura de på sednare åren icke varit bearbetade. Vid evendomen finnes corps de logis jemte 2re flygel-byggnader, nybyggda arbetarebostäder samt nödiga Jadu-gårdsoch utbusbyggnader. Folkströms kroneskattejord f. d. Recoguitionsskogen, Kofslygaretorp, !a mil frälse, Simonhult !14 mtl frälse och Björmmossen !s mtl kr -sk., brukas i sambruk och består afeirka 34 tunnland åker, 214 tunnland äng, 108 tonnland hagar och 760 tunnland skog, hvaraf inbegripes 435 tunmland mossar; åkern består af sand och lerjord samt något klapperstensjord, 5 dagsrerkstorp finnas på egorna. Stockhult. 1s mantal frälse, består af 8 tunnland åker, 23 tnld äng, 194 told skog osh hagmark. Lyrsbo 1 mantal kr.-sk., hvarunder lyda 6 dagsverkstorp brukas under Folkström, har en areal af 4432 tunnland, deraf cirka 47 tunnland åker. ILyrsboholm, , mantal kr.-sk., med en areal al 365 tunrland 21 kappland. Hökebäcken, 1a mtl kr.-sk., har en areal af 215 tnid, deral cirka 44 told åker och äng. Spångtorpet, en lägenhet med areal af 40 tunnland. Skogsloiterna N:o I, 2, 3, 9, 10, I1 och 12 af Svarfvaretorps fordna allmänning, belägen intill Flkströms bruk, har en areal af 386 tunnland, 25 kappland skogbärande mark. Vid nyligen skedd domarevärdering äro efranstående braksegendom, jerate hemman och skogsletter, värderade till 129,632 rår 91 öre rmt. Ljusfall f. d. gästgifvaregård ??2a mil kr... sk., beläget vid stora landsvägen emellan Norrköping och Örebro, bar cirka 69 tunnland åker af särdeles bördig heskaffenhet, 70 tunnland äng, 384 tunnland skeg och impedimenter, domarevärderad till 30,459 rdr 48 öre rmt Frälseräntorna af 1s mtl Stockhult och 4 mil Kängstorp. Skogen till alla ofvan upptäknade hemman är, enligt befinuig karta, indelad i trakthuggning. Enligt år 1864 utkomna siämpelboken öfver 8 nska Jernyerken, sammandragen ur do årliga Berzmästare-ReIationerna var medeltillverkningon under åren 1861—1863 vid Folkströms Bruk 41,464 centner stångjern, 4,300 stål, BO5 om — spik, 548 diverse manufaktur. Försäljningsvilkoren tillkännagifras vid anoktionstillfället, men upplysniagsvis må nämnas att flera inteckningsbatvare medgifvit att deras egande fordringar fortfarande få i ezendomen qgvarstå. . Vidare upplysningar erhållas genom sysslomännenr, He r v. Bäradshöfding Fr Öqvist i Norrköping ceb Iospoktoren E. R. Rydberg i Söderköping samt å Folkströms Brukskontor, under adress: Norrköping, Hellestad ech Folkströms Bru!