Aftonbladet – 24 maj 1867, sida 2

— Herrljunga jernvägsstation. Man läser i Wenersborzs-Posten: Vid Herrljunga station bildar nu jernvägen en ordentlig korsväg. Som be ant är, hade staten här ur eprungligen icke anlagt någon station, utan kom denna först med Boråsbanan till stånd, på det sätt, att nämnda bana, som anlagt och ezer densamma, för ändamålet erhöll tt lån at staten på 20,000 rdr. Tjenstemannapersonalen å stationen bekostas af staten, som härför af Boråsbanan åtnjuter proportionerlig ersättning jemte amorteringsprocent å lånet, men deremot till denna bana erlägger afgift för begagnande af stationen. Wenersborgsbanan kommer nu att åväl till staten som till Boråsbanan erlägga på densamma i omförmälda hänseende sig belöpande afgifter; men i detta fall är ännu ingonting med bestämdhet aftaladt. Wenersborgsbanans spår ligger närmast intill stationshuset; derefter Boråsbanans och så statsbanans, som är det yttersta. Stationshuset är föröfrigt i den vanliga stilen, dock utan veranda, men af sten. Det omgifvande landskapet är, som bekant, allt annat än vackert. Dock hvilar ögat med välbehag på den närbelägva nya, i ädel stil uppförda kyrkan.