Aftonbladet – 2 maj 1867, sida 1

Kungörelse, rörande öppnandet af daglig sjöpostförbindelse ä linien Ystad—Stralsund. Från och med den 4 nästinstundande Maj utsträckas ånyo till alla dagar i veckan turerna för postångbåtsfarten Ystad —Stralsund. Till densammas bestridande komma, såsom hittills, att användas hjulångfartygen Oskar och vPommeraniav samt, vid tillfälle af förbinder för något af dessa fartyg, propellerångbåten Sofiav. Ångfartygen afgå såväl från Ystad som Stralsund tidigt på morgonen. Enligt hvad redan förut blifvit af Kongl. Styrelsen för Statens Jernvägstrafik kungjordt, har nödigt ansetts att till den 41 nästinstandande Maj uppskjuta tillämpningen al den för trafiken å stambanorna fastställda tidtabell. Från och med sistnämnde dag kan för såval post som passagerare den snabbaste befordran till utlandet i allmänhet vinnas genom anlitandet af Ystad—Stralsunderfartygen. Dessa fartyg inträffa nemligen i sistnämnda stad före afgången derilrån kl. 4 på middagen af ett särskildt för ångbåtstrafiken anordnadt bantåg, hvilket åter anländer till Berlin kl. 6,30 e. m. eller 4!, timma före affärdandet derifrån af de stora kurirtågen till Köln och Frankfurt aMain m. m. Med afseende derå, att sålunda Stralsundervägen erbjader den snabbaste och mest regelbundna befordran, varda, med undantag af bref m. m. till Läbeck och Altona, hvilka mot billigare afgift försändas öfver Danmark, öfrige försändelser till utlandet i allmänhet, för hvilka ice annan speditionsväg blifvit af afsändaren särskildt föreskrifven, fortskaffade öfver Stralsund, med iakttagande likväl i afseende å korrespondensen på England, att för densamma användes sjöpostlinien Göteborg—Hull, då undantagsvis derå kan vinnas en snabbare eller lika så snabb fortkomst, samt att vägen öfver Danmark rväljes vid de tillfällen, då endast den för ämnda väg belöpande lägre befordringsafgilt blifvit af afsändaren utgjord. Afgiften för resa med postångfartygen mellan Ystad och Stralsund utgör, än åa re vid framoch återresa vid enkel resa: inom Å4 dagar: I:sta plats rdr 43,;;. A:sta plats. rår 20 00 9:dra di Ian dra do. 13.3; däcksplats Bye Resande, hvilka med bantågct inträffa i Ystad tidigt på morgonen och ämna med något af postfartygen fortsätta färden till Stralsund, få sina medförda effekter, straxt efter ankomsten till Ystad, genom Postverkeis försorg och på dess bekostnad, fortskaffade från bangården till ångfartyget. Enahanda anstalt är fogad till förmån för passagerare, som med Berlinertåget ankomma till Stralsund, för att derifrån fortsätta resan till Ystad. Fullständig taxa för godstrafiken finnes att tillgå vid postanstalterna samt bos postångfartygens kommissionärer, som äro: 1 Ystad Konsul Nils Pehrsson, i Stralsund Kongl. Postångfartygsexpeditionen och, Konsul Heinrich Israel. Till godsförsändningens underlättande är fogad anstalt derom, att emballeradt styckegods, som till Ystad ankommer med bantåg, varder, der afsändare sådant önskar, direkt från jernvägsstationen uttaget af postångfartygens kommissionär och å fartyget aflemnadt; hvarigenom trafikanterna kunna undgå att för sådant ändamål anlita särskildt ombud i Ystad. Skall från Stralsund godset vidare befordras på jernvög, besörjes likaledes aflemnandet till jernvägen genom d-rvarande postångfartygsexpedition. Försändelserna böra för sådant ändamål förses med sö skild adress, I förra fallet till Postångfartygskommission ren i Ystad, i sednare direkt till Postångfartygsexpeditionen i Stralsund. Stockholm den 23 April 1867. Kongl. General-Post-Styrelsen.