Aftonbladet – 29 april 1867, sida 2

— Nora—Karlskoga-banan. I Nerikes Allehanda läses: Den vackra tanken att mellan sjöarne Vikern och Möckeln bygga en jernväg för att bereda Nora orten en egen förbindelse med Karlskoga och nordvestra stambanan, lär icke komma att realiseras. På ett möte under sednaste Fastingsmarknad i Kristinehamn skall, enligt hvad oss blifvit af bolagsmän meddeladt, förslaget hafva blifvit jordfästadt, och vid en ny stämma, som för ändamålet kommer att inkallas, ämnar man formligen begrafva detsamma. Till utgifters hetäckande lär man vid Kristinehamnsmötet ha beslutit sammanskjuta 75 öre för hvarje tecknad lott, och så är den affären klappad och klar. . — Nora —Stadra-banan. Vid ett möte i Örebro i fredags lemnades intressanta uppgifter beträffande utsigterna för denna banas förverkligande, som ingalunda synes böra möta några oöfverstigliga svårigheter. Antagligen har man inom kort att motse en prospekt rörande företaget. (N. A.) — Kristianstads enskilda bank öppnar den 1 instundande Maj afdelningskontor i Hessleholm. — Skånes enskilda bank öppnar ett kom missionskontor vid Eslöfs jernbanstation den 1 instundande Maj. — Landskrona sockerfabris har nedsatt priset å raifinad-, kak-, krossoch kandi-socker1!, öre samt gul farin 1 öre pr T. — Fartygsbyggnad. Från Gefle skrefs i torsdags: I går e. m. gick af stapeln från Brodinska varfvet det första här under vintern nybyggda