Aftonbladet – 13 april 1867, sida 1

I annonsering i öfriga tidningar upphör, med undantag för de fall, då, vid n förändring i turerna, hänvisning sker till det nummer af kommunikations j denna förändring första fä finnes intagen. Anmälan. Då det i vårt land, liksom i alla de länder, der ett ordnadt kommurikationssystem eger tum, är ett behof, att förutom den lokala annonseringen äfven någorstädes må finnas säkra, på ett ordnadt och för allmänheten lättfattligt sätt sammanförda, uppgifter om ankomstoch afgångs-tider m. m. för landets alla kommunikationsanstalter, så ämna undertecknade, för att fylla detta behof, utgifva ett allmänt annonsblad; under Sveriges Kommunikationer, upptagande samtlize inom landet förekommande Jernvägs-, Postdiligensoch Ångbåte-turer. Detta annossblad utkommer i Stockholm första gången den 27 April samt sedan hvarje Lördag och expedieras till landsorten med Fredagons aftonposter. Priset för annonsering blifrer 7 öre för rad om 40 bokstäfver petltstil, med proportionerlig förhöjning, beräknad efter det utrymme annonsen upptager, då större stil eller utrymme önskas. Ånnonser, som skola i bladet införas, emottagas i Stockbalm å annonsbladets byrå; i Göteborg å Herr Conrad Ugglas koptor, Skeppsbron JA 4; i Malmö å Herr Hans Friis kontor. Prenumerationspriset är lika öfver hela riket: : För återstående delen af innevarande år... 3 Rår. För halft år... 2 Rdr 25 öre. För tre månade 4 Rdr 25 öre. Prenumeration för Stockholm sker å annonsbladets byrå, Lilla Nygatan 44 43!7. bvarifrån annonsbladet utan kostsad för mottagaren sändes till der antecknade prenumeranter inom bufyusstaden. Prenomeration för landsorten sker å närmaste postkontor. Stockholm den 8 April 4867. FINGAL von SYDOW. J.A. FORSSTRÖM. Statens Jernvägstrafik. Med den utveckling Sveriges kommunikations-väsende under de sednare åren vunnit, är det af högsta behof påkalladt, att till ett helt sammanföra och på en gång för alla be. stämda tider meddela de tillkännagifvanden om afgångsoch arkomsttider, hvilka hittills hvart för sig genom olika organer och på olika tider blifvit allmänheten meddelade. Endast på detta sätt kan den trafikerande ständigt hafva till hands en vägvisare, som fullständigt angifver sättet att begagna icke allenast hvart särskildt kommunikationsslag, jernväg, postdiligenser eller ångbåt, utan äfven dessa särskilda slag i förening, för en och samma resa, och endast på detta sätt kan den nrvarande olägenheten undvikas, att ur flera olika annonsblad för olika dagar nödgas utleta behöflig resplan. å nu Redaktionen af den med mycken omsorg redigerade Vägvisaren för resande i Sverige anmält sig kömma att utgifva en veckotidning att reguliert utkomma hvarje Lördag under hela året, och ämnad att upptaga samtlige inom landet förekommande jernvägs-, diligens-, samt ångbåtsturer, hvarigenom här ofvan antydda behof torde blifva tillfredsstäldt, så har Trafikstyrelsen ansett sig handla i den trafikerande allmänhetens intresse genom att hufvudsakligen i bemälda veckotidning, ?Sveriges kommunikationer? kallad, annonsera om bantågens afgångsoch ankomst-tider å Statens jernvägar, hvaremot gon vigtigare ningen, der Trafik-Styrelsen får sålunda tillkännagifva: att från och med Lördagen den 27:de i denna månad kommer den hittills tvenne gånger om året utgifna Tidtabellen för bantågens gång å Statens jernvägar att istället intagas i hvarje nummer at tidningen ?Sveriges Kommunikationer; och får Styrelsen i sammanhang härmed fista allmän hetens uppmärksamhet på den : anmälan Redaktionen af bemilde anaonsblad genom allmänna tidningarne i dessa dagar meddelar. Stockholm. i April 1867. Styrelsen S ji 4