Aftonbladet – 12 april 1867, sida 1

Anmälan. Då det i vårt land, liksom i alla de länder, der ett ordnadt kommunikationssystem eger rum, är ett behof, att förntom den lokala annonseringen äfven någorstädes må finnas säkra, på ett ordnadt och för allmänheten lättfattligt sätt sammanförda, uppgifter om ankomstoch afgångs-tider m. m. för landets alla kommunikationsanstalter, så ämna undertecknade, för att fylla detta behof, utgifva ett allmänt annonsblad, under Sveriges Kommunikationer, upptagande samtlize inom landet förekommande Jernvägs-, Postdillgensoch Ångbåts-turer. Detta annorsblad utkemmer i Stockbolm forsta gången den 27 April samt sedan hvarje Lördag och expedieras till landsorten med Fredagens aftonposter. Priset för annonsering blifver 7 öre för rad om 40 boxstäfver pelitstil, med proportionerlig förböjning, beräknad efter det utrymme annonsen upptager, då större stil eller utrymme önskas. Annonser, som skola i bladet införas, emottagas i Stockholm å annonsbladets byrå; i Göteborg å Herr Conrad Ugglas kontor, Skeppsbron AG 4; i. Malmö å Herr Hans Friis kontor. Prenumerstionspriset är lika öfver hela riket: I För återstående delen af innevarande år... 3 Rdr. I För halft år. 2 Rår 25 öre. För tre månvade: 4 Rdr 95 öre. ld Prenumeration för Stockholm sker å annonsbladets byrå, Lilla Nygatan J4 43!7, hvarifrån annonsbladet utan kostnad för mottagaren sänses till der antecknade, prenumeranter ioom hufvudstaden. Prenumeration för landsorten sker å närmaste postkontor. Stockholm den 2 April 4867. FINGAL von SYDOW. J. A. FORSSTRÖM. Statens Jernvägstrafik. Med den utveckling Sveriges kommunikations-väsende under dessednare åren vunnit, är det af högsta behof påkalladt, att till ett helt sammanföra och på en gång för alla bestämda tider meddela de tillkännagifvanden om afgångsoch amkomsttider, hvilka hittills ) hvart för sig genom olika organer och på olika tider blifvit allmänheten meddelade. Endast på detta sätt kan den trafikerande ständigt hafva till hands en vägvisare, som fullständigt angifver sättet att begagna icke allenast hvart särskildt kommunikationsslag, jernväg, postdiligenser eller ångbåt, utan äfven dessa särskilda slag i förening, för en och samma resa, och endast på detta sätt kan den nuvarande olägenheten undvikas, att ur I flera olika annonsblad för olika dagar nödgas utleta behöflig resplan. I Då nu Redaktionen af den med mycken omsorg redigerade Vägvisaren för resande i Sverige anmält sig komma att utgifva en veckotidning att reguliert utkomma hvarie Lördag under hela året, och ämnad att upptaga samtlige inom landet förekommande jernvägs-, diligens-, samt ångbåtsturer, hvarigenom här ofvan antydda behof torde blifva I tillfredsstäldt, så har Trafikstyrelsen ansett sig handla i den trafikerande allmänhetens intresse genom att hufvudsakligen i bemälda veckotidning, ?Sveriges kommunikationer? kallad, annonsera om bantågens afgångsoch ankomst-tider å Statens jernvägar, hvaremot annonsering i öfriga tidningar upphör, med undantag för de fall, då, vid någon vigtigare förändring i turerna, hänvisning sker till det nummer af kommunikations tidningen, der denna förändring första gången finnes intagen. Trafik-Styrelsen får sålunda tillkännagifva: . att från och med Lördagen den 27:de i denna månad kommer den I hittills tvenne gånger om året utgifna Tidtabellen för bantågens I gång å Statens jernvägar att istället intagas i hvarje nummer at tidningen Sveriges Kommunikationer; och får Styrelsen i sammanhang härmed fästa allmän hetens uppmärksamhet på den anmälan Redaktionen af bemilde anaonsblad genom allmänna tidningarne i dessa dagar meddelar. Stockholm i April 1867. Styrelsen.