Aftonbladet – 9 april 1867, sida 1

Anmälan. . Då det i vårt land, liksom i alla de länder, der ett ordnadt kommunikationssystem eger frum, är ett behof, att förutom den lokala annonseringen äfven någorstädes må finnas säkra, på ett ordnadt och för allmänheten lättfattligt sätt sammanförda, uppgifter om ankomstoch afgångs-tider m. m. för landets alla kommunikationsanstalter, så ämna undertecknade, för att fylla detta behof, utgifra ett allmänt annonsblad, under — Sveriges Kommunikationer, upptagande samtlige inom landet förekommande Jernvåge-, Postdiligensoch Ångbåts-turer. Detta annonsblad utkommer i Stockholm första gången den 37 April samt sedan hvarje Lördag och expedieras till landsorten med Fredagens aftonposter. Priset för annonsering blifyer 7 öre för rad om 40 bokstäfver petitstil, med proportisnerlig förhöjning, beräknad efter det utrymme annonsen upptager, då större stil eller utrymme önskas. Annonser, som skola i bladet införas, emottagas i Stockholm å annonsbladets byrå; I Göteborg å Herr Conrad Ugglas koptor, Skeppsbron J4 4; i Malmö å Herr Hans Friis kontor. Prenumerationspriset är lika öfver hela riket: För återstående delen af innevarande år... 5 Rdr. För halft år... 2 -Rår 25 öre. För tre månader. 4 Räår 25 öre. Prenumeration för Stockholm sker å annonsbladets byrå, Lilla Nygatan JG 13!3, hvarifrån annonsbladet utan kostnad för mottagaren sändes till der antecknade prenumeranter inom hufvudstaden. Prenumeration för landsorten sker å närmaste postkontor. Btockholm den 2 KÖ 1867. FINGAL von SYDOW. J. A. FORSSTRÖM. Statens Jernvägstrafik. Med den utveckling Sveriges kommunikations-väsende under de sednare åren vunnit, är det af högsta behof påkalladt, att till ett helt sammanföra-och på en gång för alla bestämda tider meddela de tillkännagifvanden om afgångsoch amkomsttider, hvilka hittills hvart för sig genom olika organer och på olika tider blifvit allmänheten meddelade. -Endast på detta sätt kan den trafikerande ständigt hafva till hands en vägvisare, som fullständigt angifver sättet att begagna icke allenast hvart särskildt kommunikationsslag, jernväg, postdiligenser eller ångbåt, utan äfven dessa särskilda slag i förening, fören och samma resa, och endast på detta sätt kan den nuvarande olägenheten undvikas, att ur flera olika annonsblad för olika dagar nödgas utleta behöflig resplan. 7 Då nu Redaktionen af den med mycken omsorg redigerade Vägvisaren för resande i Sverige anmält sig komma att utgifva en veckotidning att reguliert utkomma hvarje Lördag under hela året, och ämnad att upptaga samtlige inom landet förekommande a Pp jernvägs-, diligens-, samt ångbåtsturer, hvarigenom här ofvan antydda behof torde blifva tillfredsstäldt, så har Trafikstyrelsen ansett sig handla i den trafikerande allmänhetens intresse genom att hufvudsakligen i bemälda er Sveriges kommunikationer? kallad, annonsera om bantågens afgångsoch ankomst-tider å Statens jernvägar, hvaremot annonsering i öfriga tidningar upphör, med undantag för de fall, då, vid någon vigtigare förändring i turerna, hänvisning sker till det nummer af kommunikations-tidningen, der denna, förändring första gången finnes intagen. Trafik-Styrelsen får sålunda tillkännagifva: : att från och med Lördagen den 27:de i denna månad kommer den hittills tvenne gånger om året utgifna Tidtabellen för bantågens gåvg å Statens jernvägar att istället intagas i hvarje nummer at tidningen ?Sveriges Kommunikationer; och får Styrelsen i sammanhang härmed fästa allmänhetens uppmärksamhet på R anmälan Redaktionen af bemälde annonsblad genom allmänna tidningarne i dessa meddelar. Stockholm i April 1867. Styrelsen. .