Aftonbladet – 15 februari 1867, sida 3

Beriktigande:. Till Redaktionen af Aftonbladet. Då jeg blifvit uppmärksamgjord på er artikel i eder tidning för i tisdags, mec Vårdslöshet? till rubrik, angående några ar betares vid sammanbindningsbanan :oförsig tighet vid en tom lastvagns:tränsporte rande från norra tunnelmynningen nerå RON DEE TI med den påföljd att er oxe blifvit något skadad, är alltför öfver drifven och vilseledande, för att å minside kunna med stillatigande bemötas, helst all mänheten deraf skulle kunna tro, att de arbetsbefäl, som har sig anförtrodt närma ste tillsynen vid detta arbete, utöfvar de få ett ?groft vårdslöst? sätt, anser jag mig ika skyldig begära plats i eder tidning — på ett lika i ögonen fallande ställe som ofvannämnda artikel — för följande upp: lysningar: Att den tomma lastvagnen ej var utan någon person som medföljde, utan transpor:terades af 2 man, som dessutom fingo hjelp af de båda kamraterna och förmannen, då desse sågo att sådan behöfdes; Att det icke är sannt, att de utför gående vagnarne, till följd af banans betydliga lutning, erhålla så stark fart att de ge: nöm bromsning först kunna hejdas långt ner .vid sjökanten?, utan med lätthet af en man kuöna bromsas så, att de stanna hvar som helst på banäån; men att, då fyllningen skall stjelpas i Saltsjön, de måste få taga fart geedan de kommit ut på gatan, för att kunna gå fram till sjökanten; Att icke ?vagnen törnade med full fart mot kreaturet?, utan hade ringa fart — till följd af de fem arbetarnes försök att stanna den; Att icke ?ox:n skadades betydligt?, hvilket synes af medföljande intyg af vet-rinärläkaren A. I Ahlström, hvilket jag anhåller äfven måtte intagas; Att klagomålen öfver den grofva vårds: löshet, som nästan alltid är rådande vid vagnarnes nedsläppande på detta ställe, der trafiken är så stor af både gående och åkande?, tyckas bevisas vara ogrundade deraf, att — med undantag af detta fall — ingen enda olyckshändelse. inträffat under hela den tid som detta arbete pågått, mestadels både natt och dag; Att 2 banvakter, försedda med röda sigpalflaggor, äro posterade vid gatens öfvergång, till olyckshändelsers förekommande vid vagnarnes passerande derstädes; och slutligen Att det icke ?Phänder ganska ofta att bromsarne å de stora godsvagnarne gå sönder, bvarigenom ett halft tjog vagnar vid ändan af banan, till följd af den ohejdade farten, kullbytterat i sjön?, utan blott en gång händt, att, till följd af bromsens söndergående, en vagn gått i sjön. Stockholm den 15 Febr. 1867. Eric Unge, Arbetschef för sammanbindningsbanan genom Stockholm.