Aftonbladet – 24 december 1866, sida 2

— Stationshuset i Malmö. I Snällposten läses: Man är sysselsatt med att taga ned yttermurarne till öfra våningen af jernbanans stationshus här-tädes, och derefter kommer ett provisionelt tak att för vintern uppföras öfver nedra våningen. Då byggnaden nu började blifva för liten för den jemnt växande trafiken, så lärer man, efter den inträffade -brandew, vara betänkt på att uppföra ett nytt betydligt större stationshus. Afvenså lärer det vara fråga om stt förlägga den nya byggnaden något mera öster ut, till vinnande af bättre utrymme; ty när ankommande tågen nu åro länga, så är man nödsakad att låta lokomotivet och en del af trainen gå utanför bangården öfver körvägen till hamnen, hviiket skulle kunna undvikas om stationshuset flyttades. — Till lättandet af kommunikationen mellan staden och jernvägen kommer en ny bro att läggas öfver kanalen från Runnerströmska gränden till den gentemot varande banstationen. Generaldirektör Troilius har bitkommit från Stockholm med anledning af branden i stationsbyggnaden. — Om branden har undersökniog hållits först af banans juridiska ombud härstädes och sedan vid polisförhör, men det har ej lyckats att vinna någon upplysning em orsaken till eldens uppkomst.