Aftonbladet – 14 december 1866, sida 4

Statens Jernvägstrafik. Direkt godsbefordran mellan Statens jernvägar och Gefle—Dala jernväg. Från och med den 15 dennes och under den tid sjöfarten är stängd mellan Stockholm och Gefle mottagas vid statens jernvägsstationer för direkt befordran till stationer vid Gefle—Dala jernväg vaketer och fraktgods, ej öfverstigande 100 kubikfot i rymd eller 8 centner i vigt. För att effekter må till sådan direkt befordran kunna emottagas bör omslaget vara af den beckaffenhet, att effekterna utan skada kunna föras å vanligt landsvägsåkdon. Guld, silfver, juveler, penningar eller synnerligen bräckliga saker samt oförtullade utländska varor mottagas icke för ifrågavarande transitobefordran. Frakten för transitogodset debiteras för transporten på jernvägarne efter hvarje linies tariff för olika fraktgodsslag, dervid å Statens jernvägar beräknas för 1:sta klassens gods, mlemnadt i Stockholm, 20 procents rabatt; och för landsvägstransporten, utan afseende på godsslag, efter En rår pr centner, räknadt efter begynnande halfva centner, så att den minsta landsvägstransportafgiften blifver 50 öre. rakten betalas antingen af mottagaren för hela sträckan mellan inlemningsoch adress-stationen, eller af afsändaren för jernvägstransporten från inlemningsstationen till den station, resp. Upsala eller Gefle, der forslingen öfvertages af formän, i hvilket fall kostnaden för landsvägsoch återstående jernvägstransport betalas af mottagaren, eller ock för gods, inlemnadt å Stockholms norra station, af afsändaren för hela sträckan till adress-stationen. Obs. I Stockholm mottages tyngre gods, adresseradt till Gefle Dala jernvägen endast ä Norra stationen, men paketer och lättare ods såväl vid nämnda station som å paetkontoret i huset N:o 4 Storkyrkobrinken... Stockholm den 11 December 1866. Styrelsen.