Aftonbladet – 23 november 1866, sida 2

— Ny ångbåt. Lördagen den 17 dennes löpte en ny ångbåt, byggd för Kalmarsunds ängbåtsbolag af stapeln vid Motala. Båten är, enligt kontrakt, 80 fot lång, 16 fot bred och ej mer än 5!(e fot djupgående med 200 tunnor. spanmål, kol för ett dygn samt 100 passagerare med deras reseffekter, byggd af jern, med 5 hvar för sig vattentäta afdelningar medelst tvärskeppsskott af jern. Dessutom är vid lastlinien för-ut en vattentät så kallad jerndurk med tre också vattentäta afdelningar derunder, i afsigt att förstärka fartygets bog, enär isbråkning ofta torde förekomma å vinterturer i Kalmarsund, för hvilka den också är ämnad att användas, såvidt omständigheterna det medgifva. Maskinen till ofvanbeskrifna båt är af samma storlek och lika modell som å den norska ångbåten Farmanden, 20 hästkrafter, hvilken afgick från Motala i början af December sistl. år och som sedan dess varit i ständigt bruk och gått väl under såväl vintersom sommarturer i Nordsjön. Kontraktsumman för Kalmarsunds-ångbåten lä rer vara 30,000 rdr.