Aftonbladet – 8 november 1866, sida 3

Sammanbindningsbanans utläggning genom hufrudstaden. Då detta ärende aednastförcevar hos stadsjullmäktige blefvo några frågor dels onfojorda, dels återitmittesade till beredningsutkottet. I den förnyude hemställan utskotjet nu gjort i ämnet, och hvilken hemställan förekommer till afgörande hos ullmäklige nästkommande måndag, h:mställer utskottet rörande ulfyllningen i Klara s att stadsfullmäktige måtte medgifva jernvägsbyggnadsstyrelsen rätt att verkställa utfyllning i an sjö tili den utsträckning, styrelsen SKER dess ti i stadsfullmäktige öfverlemnade plankarta föreslagit, under vilkor; a) att å den till utfyllning afsedda delen af Klara sjö en sträcka af 120 fots bredd utefter den blifvande kajlinien lemnas öppen för hufvudstadens räkning till gata och hamnplats; styrelsen likväl obetaget attderå i markens plan anlägga de för jernvägsvagnars transporterande från bangården till kajen erforderliga spår, samt att innanför denna sträcka på hangårdens eget område beredes tilhäckligt utrymme för aflemnance och afhemtning af varor vid stationen, så natt igpke något af stadens gata och hamnplats derutanför i och för denna Törelse upptages; b) att styrelsen i stället för den genomfartsöppning å lera Kungsholmsbron, som genom utfyllningen i Klara sjö blifvertillstängd, upptager en annan broöppnmgaf minst lika höjd och bredd med den nuvarande och på omkrin 100 fots afstånd från den föreslagna kajlinien vid Klara sjö, så att fartyg kunna ligga vid hamnplats å hvardera sidan af detta farvatten för töjda med företäfven åt land och akterstäfven utåt sjön, utan att hinder för broöppningens trafikerande derigenom uppsalår; e) att styrelsen verkställer den uppmuddring af segelleden på ömse sidor om bron, som för erhållande af 8 fots djup vid lägsta vattenstånd erfordras; samt d) att styrelsen bereder beqväm kommunikation för körande och gåenåe emellan den utfyllda delen af Klara sjö och den derintill gränsande delen af nuvarande Nya Kungsholmsbron, hvarjemte och då till följd af utfyllningen i Klara sjö kajen vid Tegelbacken kan och bör utsträckas ända fram till den delen af Kungsholmsbron, der utfyllnin: gen slutar, men utrymmet vid denna nya kaj skulle blifva alltför smalt, derest, såsom på plankartan finnes utmärkt, stationsområdet å den utfyllda delen af Klara sjö skulle komma att sträcka sig ända intill den tillgrinsande delen af Nya Kungsholmsbron, utskottet föreslår att, såsom ett ytterligare vilkor för utfyllningev utsträckning till den föreslagna bredden. stadsfullmäktige måtte bestämma: e) att styrelsen af den del utaf den blifvande utfyllningen i Klara sjö, som kommer att sträcka sig närmast utefter ya Kungsholmsbron, till kommunen upplåter en jordremsa af 32 fots bredå, Beträffande broöppningens bredd å den rörliga bryaga, hvilken för kommunikationen genom viadukten öfver Norrström kommer att arläggas invid Tegelbacken, hemställer utskottet, att stadsfullmäktige måtte förklara sig icke hafva något emot. ifrbgavnrande broöppnings bestämmande till 32 fots bredd att erinsag avek, sOM det måste vara styrelsens skyldighet att utföra och vid